Korjausohje

Sisäilmansuodattimen vaihto

Sisäilmansuodatin, jota kutsutaan myös siitepölysuodattimeksi, puhdistaa ilman, jonka lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmä tuo matkustamoon. Sen paikka riippuu ajoneuvosta: yleisiä paikkoja ovat hansikaslokeron takana, kojelaudan alla ja konepellin alla tuulilasin alareunassa. Monissa ajoneuvoissa sen vaihtoon tarvitaan vain vähän työkaluja tai ei lainkaan. Tämä ohje kuvaa työn yleisesti; jos ajoneuvosi valmistajan ohjeet poikkeavat tästä, noudata niitä.

Julkaistu

Tämä teksti on käännetty automaattisesti englannista; käännöksessä voi olla virheitä. Englanninkielinen alkuperäinen

Turvallisuus

Varmista ajoneuvo ennen aloittamista: tasaisella alustalla, seisontajarru kytkettynä ja sytytysvirta katkaistuna. Jos ajoneuvo on nostettava, tue se pukeille, älä koskaan pelkän tunkin varaan. Jos tämä ohje ja ajoneuvon valmistajan ohjeet eroavat, noudata valmistajan ohjeita. Jos jokin vaihe on epäselvä, jätä työ korjaamolle.

Etsi osat ajoneuvoosi

Valitse ajoneuvosi nähdäksesi, mitä sille on lueteltu osatyypissä Suodatin, sisäilma: OE-numerot, tarvikeosien numerot ja kunkin osan tiedot toimittajan ilmoittamina.

Työkalut

  • Kiinteäkärkiset tai vaihtokärkiset ruuvitaltat, hylsyt sopivalla kahvalla ja verhoilun irrotustyökalu kotelon kanteen ja pääsyn vuoksi irrotettaviin osiin, jos niitä tarvitaan; ajoneuvon valmistajan työohje kertoo, mitä työkaluja tarvitaan
  • Momenttiavain tai -avaimet, jotka kattavat ajoneuvon valmistajan ilmoittamat kiristysarvot kotelon kannelle ja pääsyn vuoksi irrotetuille osille, jos se ilmoittaa niitä
  • Pyyhkijänvarren ulosvedin, jos pyyhkijänvarret on irrotettava ja ajoneuvon valmistajan työohje edellyttää sellaista
  • Pölynimuri lehtien ja irtonaisen lian poistamiseen kotelon päältä ja sisältä
  • Puhtaita liinoja kotelon pyyhkimiseen
  • Taskulamppu tai työvalaisin kotelon sisään katsomiseen
  • Käsineet ja pölyltä suojaava hengityksensuojain vanhan suodattimen käsittelyyn
  • Suljettava pussi vanhalle suodattimelle

Milloin sisäilmansuodatin vaihdetaan

Sisäilmansuodatin on huolto-osa. Ajoneuvosi valmistajan huolto-ohjelma kertoo, milloin se vaihdetaan: tietyn ajomatkan jälkeen, tietyn ajan kuluttua, tietyn huollon yhteydessä tai sen mukaan, mikä näistä täyttyy ensin. Karkeana ohjeena: kun luettelomme toimittaja ilmoittaa sisäilmansuodattimelle suositellun vaihtovälin, se on lähes aina 15 000 km tai 20 000 km. Jos toimittaja ilmoittaa vaihtovälin, ajoneuvon sivu näyttää sen osanumeron tietojen joukossa; jos ajoneuvon luettelo on pitkä, sivu näyttää tiedot vain osalle osanumeroista. Huolto-ohjelmat vaihtelevat ajoneuvon valmistajan mukaan, ja monet asettavat myös aikarajan, joten ajoneuvosi oma ohjelma ratkaisee. Monet ohjelmat edellyttävät aikaisempaa vaihtoa ajoneuvoissa, joilla ajetaan pölyisessä tai pahoin saastuneessa ilmassa. Jos ajoneuvossa on huoltonäyttö, noudata sitä, mitä käyttöohjekirja siitä sanoo.

Sanoipa ohjelma mitä tahansa, tarkasta suodatin, kun huomaat jonkin seuraavista, ja vaihda se, jos se on vaurioitunut, märkä, homeinen tai pahasti tukkeutunut; etsi muita syitä, jos suodattimen kunto ei selitä huomaamaasi:

  • Ilmasuuttimista tulee vähemmän ilmaa kuin ennen, vaikka puhallin on suurella nopeudella
  • Ikkunat huurtuvat helpommin tai kirkastuvat hitaammin
  • Ilmasuuttimista tulee tunkkainen tai ummehtunut haju
  • Puhallin on muuttunut äänekkäämmäksi, tai ilmasuuttimista tulee lehtiä ja muuta likaa

Näillä oireilla on muitakin syitä, kuten vika puhaltimessa tai sen ohjauksessa, tukkeutunut ilmanottoaukko, tukkeutunut kondenssiveden poisto tai kasvusto ilmastointilaitteen höyrystimessä, joten uusi sisäilmansuodatin ei ole niiden diagnoosi. Pelkkä värikään ei kerro paljon: suodatin tummuu tavallisessa käytössä, ja puhtaalta näyttävä suodatin voi olla ohjelman mukaan vaihtovuorossa.

Vaihda suodatin, joka on revennyt, litistynyt, märkä, homeinen tai pahasti tukkeutunut tai jonka kehys tai tiiviste on vaurioitunut, sen iästä riippumatta. Älä pese sisäilmansuodatinta, kopistele sitä tai puhalla sitä paineilmalla, ellei sen valmistajan ohje nimenomaisesti salli sitä kyseiselle osalle: puhdistaminen voi vaurioittaa suodatinmateriaalia niin, ettei vaurio näy, eikä se palauta aktiivihiilikerroksen tehoa.

Ennen kuin aloitat

Monissa ajoneuvoissa suodatin on lähellä matkustajan turvatyynyä, polviturvatyynyä tai niiden johdotusta. Älä koskaan irrota turvatyynyjärjestelmän liitintä, älä vedä mistään sen liittimestä tai johdosta äläkä kuormita niitä, äläkä irrota osaa, johon turvatyyny on kiinnitetty tai joka peittää turvatyynyn. Jos ajoneuvon valmistajan työohje suodattimelle pääsemiseksi sisältää työtä turvatyynyjärjestelmän osan parissa, jätä työ korjaamolle.

  • Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle ja kytke seisontajarru. Katkaise sytytysvirta puhallin ja ilmastointi pois päältä kytkettyinä ja pidä avain tai kauko-ohjain poissa ajoneuvon luota, jotta mitään ei voi kytkeä päälle työn aikana. Joissakin ajoneuvoissa puhallin voi käydä, vaikka sytytysvirta on katkaistu, esimerkiksi lisälämmittimen tai seisontatuuletuksen tai etätoiminnon ohjaamana: kytke tällaiset toiminnot pois ja noudata ajoneuvosi valmistajan ohjeita.
  • Selvitä, missä sisäilmansuodatin on ajoneuvossasi ja miten sen kotelo avataan. Käyttöohjekirja tai ajoneuvon valmistajan työohje kertoo, missä se on. Yleisiä paikkoja ovat hansikaslokeron takana tai alla, kojelaudan alla jalkatilassa, keskikonsolin sivulla ja konepellin alla tuulilasin alareunassa, siellä kannen tai suojuksen alla; joissakin ajoneuvoissa se on muualla. Joissakin ajoneuvoissa on useampi kuin yksi sisäilmansuodatin, yhdessä paikassa tai useassa, esimerkiksi silloin, kun toisella ilmanvaihto- tai ilmastointiyksiköllä, kuten katossa olevalla, on oma suodattimensa, ja muutamissa ei ole yhtään. Selvitä ajoneuvon valmistajan tiedoista jokainen ajoneuvossasi oleva suodatin.
  • Selvitä, mitä on irrotettava pääsyn vuoksi. Joissakin ajoneuvoissa on vain pieni luukku tai kansi; toisissa on irrotettava hansikaslokero, kojelaudan alla oleva verhouslevy, moottoritilan suojus tai tuulilasin alareunan suojus, joissakin tapauksissa yhdessä pyyhkijänvarsien kanssa, ja työ kestää huomattavasti pidempään. Jotkin pyyhkijänvarret irtoavat akseleiltaan vain ulosvetimellä: jos ajoneuvon valmistajan työohje edellyttää työkalua, jota sinulla ei ole, jätä se työ korjaamolle.
  • Jos suodattimelle päästään moottoritilasta, anna moottorin ensin jäähtyä ja varmista, että konepellin tuki tai kaasujouset pitävät sen varmasti ylhäällä, ennen kuin työskentelet sen alla. Pysy erossa tuulilasinpyyhkijöistä ja niiden vivustosta, jotka voivat liikkua, jos sytytysvirta kytketään. Sähköinen jäähdytyspuhallin voi käynnistyä itsestään, vaikka sytytysvirta on katkaistu: pidä kädet ja työkalut erossa siitä. Älä hybridi- tai sähköajoneuvossa koske oransseihin korkeajännitekaapeleihin tai niiden yhdistämiin osiin.
  • Varaa uusi suodatin valmiiksi ennen kuin aloitat, ja hanki ajoneuvon valmistajan työohje sekä kiristysohjeet, jotka se antaa pääsyn vuoksi irrotettaville osille, jos se antaa niitä.
  • Vanhat suodattimet pidättävät pölyä, siitepölyä ja joissakin tapauksissa hometta. Käytä käsineitä ja pölyltä suojaavaa hengityksensuojainta, kun käsittelet vanhaa suodatinta, varsinkin jos sinulla on allergia tai astma, ja pidä se poissa kasvojesi läheltä.
  • Jos suodattimelle päästään ajoneuvon ulkopuolelta, työskentele kuivassa paikassa tuulelta ja sateelta suojassa, jotta avoimeen koteloon ei pääse vettä eikä likaa.

Valitse oikea suodatin

Sisäilmansuodattimet eroavat muodoltaan ja kooltaan, ja monet on tehty vain yhteen koteloon. Lähes oikean kokoinen suodatin voi jättää raon, josta suodattamaton ilma pääsee läpi, puristua kasaan ja menettää muotonsa tai estää koteloa sulkeutumasta: asenna vain ajoneuvollesi ja sen varustukselle lueteltu suodatin.

Valitse ajoneuvosi tämän sivun valitsimella nähdäksesi sille luetellut osanumerot. Ajoneuvon sivu näyttää osanumerot toimittajiensa ilmoittamine tietoineen, kuten suodatintyyppi ja mitat; jos ajoneuvon luettelo on pitkä, sivu näyttää ne vain osalle osanumeroista.

  • Luettelon toimittajat ilmoittavat suodatintyypin useimmille sisäilmansuodattimille. Hiukkassuodatin, jota jotkin toimittajat kutsuvat siitepölysuodattimeksi, pidättää hiukkasia, kuten pölyä, nokea ja siitepölyä. Aktiivihiilisuodattimessa, jota jotkin toimittajat kutsuvat hiilisuodattimeksi, on lisäksi aktiivihiilikerros, joka voi pidättää myös joitakin kaasuja ja hajuja. Jos ajoneuvollesi on lueteltu molemmat tyypit eikä mikään ilmoitettu ehto erota niitä, valinta on sinun.
  • Joillekin osanumeroille toimittaja ilmoittaa muita ominaisuuksia, kuten antiallergisen vaikutuksen tai antibakteerisen tai sieniä tuhoavan vaikutuksen. Ne ovat toimittajan väitteitä tuotteestaan; me emme testaa niitä.
  • Joihinkin ajoneuvoihin tulee useampi kuin yksi suodatin tai useammasta kuin yhdestä osasta koostuva suodatin. Joillekin osanumeroille toimittaja ilmoittaa, että osa on suodatinsarja, montako suodatinta se sisältää tai kuinka monta ajoneuvo tarvitsee. Selvitä luettelosta ja ajoneuvon valmistajan tiedoista, montako suodatinta ajoneuvossasi on, ja vaihda ne kaikki yhdessä, ellei ajoneuvon valmistajan huolto-ohjelma käsittele niitä erikseen.
  • Jos toimittaja ilmoittaa osanumerolle ehtoja, kuten vasemman- tai oikeanpuoleinen ohjaus, ilmastoinnilla tai ilman, tai valmistusjakso, ne kertovat, mihin ajoneuvoihin se on tarkoitettu. Jos ajoneuvolle on lueteltu useampi kuin yksi suodatin, ne voivat olla eri toimittajien toisiaan vastaavia osia, eri suodatintyyppejä tai ajoneuvon eri versioihin tarkoitettuja osia. Jos ilmoitetut tiedot eivät ratkaise asiaa, kysy toimittajalta tai ajoneuvon valmistajalta ennen ostamista.

Kaikki luettelon sisäilmansuodattimien OE-numerot

Irrota vanha suodatin

  1. Ennen kuin irrotat mitään, katkaise sytytysvirta ja varmista, ettei puhallin voi käydä, kuten kohdassa ”Ennen kuin aloitat” kuvataan. Jos suodattimelle päästään moottoritilasta, anna moottorin jäähtyä, jos se on käynyt, ja varmista, että konepelti pysyy varmasti auki.
  2. Irrota se, mikä estää pääsyn suodatinkotelolle, ajoneuvon valmistajan kuvaamalla tavalla. Vapauta hansikaslokero, verhouslevy tai kansi vain niistä salvoista, rajoittimista ja kiinnityksistä, jotka siinä on, ja tue sitä samalla; vanha muovi voi olla haurasta, joten älä väännä äläkä käytä voimaa. Jos irrotettavassa levyssä on valo, kytkin tai muu sähköosa, irrota sen liitin vain sytytysvirta katkaistuna ja sen jälkeen, kun virransyöttö on katkaistu, jos ajoneuvon valmistajan työohje sitä edellyttää, sillä sytytysvirran katkaiseminen ei tee kaikkia virtapiirejä jännitteettömiksi: vapauta liittimen kiinnike tai lukitus, jos siinä on sellainen, ja vedä liittimestä, älä koskaan johdoista. Älä irrota mitään turvatyynyjärjestelmän liitintä. Pidä kiinnikkeet järjestyksessä ja paina mieleesi, mihin kukin kuuluu.
  3. Jos suodatin on konepellin alla tuulilasin alareunassa, poista lehdet ja irtolika kannen ympäriltä ennen kuin avaat sen, jottei mitään putoa sisään. Jos kannen vapauttamiseksi on nostettava tai irrotettava kumitiiviste tai lista, paina mieleesi, miten se on paikallaan.
  4. Avaa suodatinkotelo ajoneuvon valmistajan kuvaamalla tavalla. Sen kansi voi olla kiinni kiinnikkeillä, liukusalvalla, ruuveilla tai näiden yhdistelmällä, ja jotkin kannet ovat yhdeltä reunaltaan saranoituja tai koukuilla kiinni. Avaa ruuvit pudottamatta niitä ja selvitä, mihin suuntaan kannen on liikuttava, jotta se irtoaa.
  5. Ennen kuin otat suodattimen pois, paina mieleesi, miten se on paikallaan: miten päin se on, kumpi puoli on tulevaa ilmaa kohti ja, jos suodattimessa tai kotelossa on nuoli tai merkki ilmavirran suunnasta tai asennusasennosta, mihin se osoittaa. Paina mieleesi myös kehys, pidike tai kasetti, jossa suodatin on, jos sellainen on, ja jos suodattimia tai osia on useampi kuin yksi, kunkin paikka ja järjestys.
  6. Ota suodatin pois sen kiinnitystavan mukaisesti. Monet suodattimet vedetään ulos aukosta; jotkin tulevat ulos kehyksen tai kasetin mukana, josta ne sitten irrotetaan; joitakin pitävät paikallaan niiden omat kielekkeet tai kiinnikkeet, jotka on ensin vapautettava, jos suodattimessa on sellaisia. Jos aukko on suodatinta kapeampi, suodatinta on taivutettava, jotta se tulee ulos, ajoneuvon valmistajan kuvaamalla tavalla. Vedä se ulos hitaasti ja pidä se vaakasuorassa, likainen puoli ylöspäin, jos asento sen sallii, jottei sen pidättämä lika putoa koteloon.
  7. Katso vanhan suodattimen kuntoa, kun otat sen pois, ravistamatta sitä ja tuomatta sitä kasvojesi lähelle: pane merkille, onko se märkä, homeinen, vaurioitunut tai pahasti tukkeutunut. Pane se sitten suoraan pussiin ja sulje pussi. Älä kopistele suodatinta äläkä kanna sitä paljaana matkustamon läpi.

Monissa ajoneuvoissa puhallin on suoraan suodattimen alla tai takana. Avoimeen koteloon ei saa pudota mitään: puhaltimeen päässyt lehti, ruuvi tai kiinnike voi jumittaa sen, vaurioittaa sitä tai tehdä siitä äänekkään. Jos sisään on pudonnut jotakin etkä näe sitä ja saa sitä kokonaan pois, älä kytke puhallinta päälle, vaan poistata se korjaamolla.

Puhdista ja tarkasta kotelo

  1. Katso koteloon lampun avulla. Imuroi pois lehdet, pöly ja muu lika, johon yletyt, työntämättä suulaketta tai mitään muuta puhaltimeen tai suodattimen takana olevan lämmönvaihtimen lamelleja vasten, jos sellainen on ulottuvilla. Pyyhi sitten pinnat, joita vasten suodatin ja kansi asettuvat, puhtaalla, kevyesti kostutetulla liinalla ja anna niiden kuivua ennen kuin uusi suodatin asennetaan. Älä puhalla koteloa paineilmalla, joka ajaa lian syvemmälle järjestelmään, äläkä käytä siinä vettä, liuottimia tai suihkeita, ellei ajoneuvon valmistajan työohje nimenomaisesti salli niitä.
  2. Tarkasta, ettei kotelossa ja sen kannessa ole halkeamia eikä rikkoutuneita kiinnikkeitä, kielekkeitä tai saranoita. Jos kannessa tai kotelossa on oma tiiviste, tarkasta, että se on ehjä ja oikein paikallaan, ja vaihda vaurioitunut tiiviste. Kansi, joka ei sulkeudu tasaisesti joka puolelta, päästää suodattimen ohi suodattamatonta ilmaa ja joissakin ajoneuvoissa vettä, ja se on korjattava tai vaihdettava.
  3. Jos vanha suodatin oli märkä tai kotelo on märkä tai siinä on vesijälkiä, selvitä, mistä vesi tuli, esimerkiksi tuulilasin alareunan tukkeutuneista vedenpoistoaukoista, vaurioituneesta tai huonosti paikallaan olevasta kannesta tai tiivisteestä tai ilmastointilaitteen tukkeutuneesta kondenssiveden poistosta, ja korjauta syy: uusi suodatin, joka kastuu, ei toimi kunnolla, voi homehtua ja voi jäätyä talvella.
  4. Jos suodattimelle päästään tuulilasin alareunasta, poista lehdet ja lika ilmanottoaukon ympäriltä siltä osin kuin yletyt, ja tarkasta, etteivät siellä näkyvät vedenpoistoaukot ole tukossa.

Tunkkainen haju, joka jää uudesta suodattimesta huolimatta, tulee yleensä syvempää järjestelmästä, usein ilmastointilaitteen höyrystimestä. Höyrystimen ja ilmakanavien puhdistus tai desinfiointi on erillinen työ, jolla on omat aineensa ja työohjeensa; noudata siinä ajoneuvon valmistajan ohjeita tai jätä se korjaamolle. Älä suihkuta puhdistusaineita tai tuoksuja suodattimeen tai koteloon, ellei tuotetta ole tehty siihen käyttöön ja ellei ajoneuvon valmistaja salli sitä.

Asenna uusi suodatin

  1. Tarkista, että uusi suodatin on ajoneuvollesi lueteltu. Vertaa sitä sitten vanhaan suodattimeen: muoto, pituus, leveys ja korkeus, osien lukumäärä, tiivisteen, kielekkeiden tai leikattujen aukkojen sijainti, jos niitä on, ja suodatintyyppi. Jos ne eroavat muussakin kuin suodatintyypissä, älä asenna suodatinta, ennen kuin sen toimittaja tai ajoneuvon valmistaja vahvistaa, että se on oikea osa. Asennettuna ollut suodatin on itse voinut olla väärä.
  2. Tarkista, että uusi suodatin on puhdas, kuiva ja ehjä, että sen laskokset ovat tasaiset ja että sen kehys tai reuna on kokonainen. Älä asenna suodatinta, joka on vaurioitunut tai likainen tai joka on ollut märkä. Ota se pakkauksestaan vasta, kun olet valmis asentamaan sen, ja poista koko pakkaus: kalvossaan asennettu suodatin ei päästä ilmaa läpi.
  3. Etsi uudesta suodattimesta asennussuunnan merkki. Monissa suodattimissa on ilmavirran suuntaa osoittava nuoli, ja joihinkin on sen sijaan merkitty ylöspäin tuleva puoli tai asennusasento; suodattimen mukana tuleva ohje kertoo, mitä sen merkki tarkoittaa. Ilma virtaa ilmanottoaukosta suodattimen läpi kohti puhallinta tai matkustamoa, ja monissa koteloissa nuoli näyttää tämän suunnan. Jos vanha suodatin on voinut olla asennettu väärin, toimi merkkien ja ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaan, älä vanhan suodattimen mukaan. Jos merkkiä ei ole suodattimessa eikä kotelossa eivätkä ohjeet ratkaise asiaa, kysy toimittajalta tai ajoneuvon valmistajalta.
  4. Varmista, ettei koteloon ole jäänyt mitään: ei työkalua, liinaa, kiinnikettä eikä vanhan suodattimen palaa.
  5. Aseta suodatin paikalleen sen kiinnitystavan mukaisesti. Kehyksessä, pidikkeessä tai kasetissa oleva suodatin asennetaan ensin siihen osaan, oikein päin ja jokainen kieleke kiinnitettynä, jos siinä on sellaisia. Jos aukko on suodatinta kapeampi, taivuta suodatinta vain ajoneuvon valmistajan tai suodattimen ohjeen kuvaamalla tavalla, taittamatta sen laskoksia ja repimättä sen reunaa, ja varmista, että se on palautunut kotelon sisällä täyteen muotoonsa. Jos suodattimia tai osia on useampi kuin yksi, asenna kukin omalle paikalleen ja ajoneuvon valmistajan kuvaamassa järjestyksessä, ja liitä toisiinsa osat, jotka kiinnittyvät toisiinsa koukuilla tai napsautuksella, jos ne on tehty siihen.
  6. Tarkista suodattimen asettuminen ennen kuin suljet kotelon, siltä osin kuin rakenne antaa sen nähdä. Suodattimen on oltava siinä muodossa, joka sillä on tarkoitus olla kotelossa, ja kokonaan paikallaan ohjaimissaan tai istukallaan, reuna tai tiiviste koteloa vasten joka puolelta, mistään kohdasta taittumatta tai jäämättä puristuksiin ja ilman rakoa vieressään. Kiinnitä uudelleen jokainen kieleke tai kiinnike, joka pitää sitä paikallaan, jos siinä on sellaisia.
  7. Asenna kansi takaisin ajoneuvon valmistajan kuvaamalla tavalla. Jos siinä on koukut tai sarana, kiinnitä ne ensin, ja tarkista, että sen tiiviste, jos siinä on sellainen, on paikallaan. Kiinnitä jokainen kiinnike tai salpa, ja kiristä ruuvit tasaisesti ja vain kevyesti, ajoneuvon valmistajan kiristysohjeen mukaan, jos se antaa sellaisen: kierteet ovat usein muovissa. Jos kansi ei sulkeudu tasaisesti, älä pakota sitä: avaa se ja tarkista, onko suodatin kokonaan paikallaan ja oikein päin.
  8. Asenna takaisin kaikki, mikä irrotettiin pääsyn vuoksi, ajoneuvon valmistajan kuvaamalla tavalla, päinvastaisessa järjestyksessä, uusin kiinnikkein tai kiinnitysosin, jos valmistaja niitä edellyttää, valmistajan arvojen mukaan kiristettyinä, jos se ilmoittaa niitä. Kytke jokainen irrottamasi sähköliitin, kunnes sen salpa lukittuu, ja kiinnitä uudelleen jokainen erillinen lukitus, jonka vapautit siitä. Jos virransyöttö oli katkaistava, palauta se ajoneuvon valmistajan kuvaamalla tavalla ennen kuin kytket sytytysvirran. Aseta mahdollinen tuulilasin alareunan kumitiiviste tai lista takaisin paikalleen niin kuin se oli. Jos pyyhkijänvarret irrotettiin, asenna ne takaisin, kukin omalle puolelleen, ajoneuvon valmistajan ilmoittamaan asentoon ja sen ilmoittamalla työtavalla. Tarkista, että hansikaslokero tai levy pysyy kiinni jokaisesta kiinnityksestään ja avautuu ja sulkeutuu kuten ennen.

Tarkista ilmanvaihto

  1. Tarkista, ettei jalkatilaan, hansikaslokeroon tai moottoritilaan ole jäänyt työkalua, liinaa, kiinnikettä tai pussia ja ettei tuulilasilla tai pyyhkijöiden tiellä ole mitään. Sulje konepelti, jos se oli auki.
  2. Kytke sytytysvirta ja käytä puhallinta niillä asetuksilla, jotka siinä on. Tarkista se raitisilmalla ja, jos ajoneuvossa on sisäkiertoasetus ja sen säätimet sallivat sen, sisäkiertoilmalla. Jos ajoneuvosi puhallin toimii vain moottorin käydessä, varmista ensin, että ajoneuvo on ulkoilmassa eikä pääse liikkumaan, seisontajarru kytkettynä ja vaihteisto vapaalla tai pysäköintiasennossa; älä koskaan käytä moottoria autotallissa tai muussa suljetussa tilassa, sillä pakokaasut ovat myrkyllisiä.
  3. Kun puhallin käy, ilmaa pitäisi tulla niistä ilmasuuttimista, jotka säätimillä on valittu. Jos puhaltimen nopeuden voi säätää käsin, jätä ilmanjako ennalleen ja tarkista, että ilmavirta kasvaa, kun nostat nopeutta. Kuuntele, kuuluuko rapinaa, hankaavaa ääntä tai vinkumista, jota ei aiemmin ollut: se voi tarkoittaa, että puhaltimeen on päässyt jotakin, että suodatin ei ole paikallaan tai että kansi ei ole kiinni. Jos kuulet sellaista, sammuta puhallin ja katkaise sytytysvirta ja tarkista suodatin ja kansi uudelleen. Tarkistuta puhallin korjaamolla, jos ääni jatkuu.
  4. Jos ilmaa ei tule juuri lainkaan, sammuta ja tarkista, että koko pakkaus on poistettu suodattimesta, että suodatin on oikein päin ja ettei se ole taittunut kotelossa.
  5. Jos pyyhkijänvarret tai tuulilasin alareunan suojus irrotettiin, tarkista tuulilasi märkänä, että pyyhkijät pyyhkivät koko alueensa, pysähtyvät tavalliseen asentoonsa eivätkä osu mihinkään.
  6. Jos ajoneuvossa on huoltonäyttö, joka on nollattava vaihdon jälkeen, nollaa se käyttöohjekirjan tai ajoneuvon valmistajan kuvaamalla tavalla. Kirjaa suodattimen vaihto huoltokirjaan riippumatta siitä, oliko näyttö nollattava vai ei.
  7. Hävitä vanha suodatin suljetussa pussissaan paikallisten jätemääräysten mukaisesti.

Vältettävät virheet

  • Suodattimen asentaminen väärin päin, vastoin ilmavirran suunnan tai asennusasennon merkkiä
  • Pakkauskalvon jättäminen uuteen suodattimeen
  • Suodattimen taittaminen tai rypistäminen, jotta se mahtuisi sisään, kun työohje ei edellytä sen taivuttamista, tai sen jättäminen taittuneena koteloon
  • Lehtien, lian tai kiinnikkeen päästäminen putoamaan puhaltimeen
  • Vanhan suodattimen ravistelu ajoneuvossa tai sen lähellä
  • Useasta osasta koostuvan suodattimen yhden osan jättäminen vaihtamatta tai vain joidenkin sellaisten suodattimien vaihtaminen, jotka ajoneuvon valmistajan huolto-ohjelman mukaan vaihdetaan yhdessä
  • Kannen jättäminen auki tai löysälle tai sen tiivisteen jättäminen pois paikaltaan
  • Hansikaslokeron, verhouslevyn tai kiinnikkeen pakottaminen tai niiden takana olevista johdoista vetäminen
  • Turvatyynyjärjestelmän liittimen irrottaminen tai kuormittaminen
  • Sellaisen suodattimen asentaminen, jota ei ole lueteltu ajoneuvolle, koska se on lähes oikean kokoinen
  • Puhdistusaineiden tai tuoksujen suihkuttaminen suodattimeen

Mitä toimittajat ilmoittavat

Ajoneuvosivuillamme osatyyppiin Suodatin, sisäilma luetelluista osanumeroista (osanumeroita 3594, OE-numeroita 1343, ajoneuvoja 12714). Arvot vaihtelevat osasta toiseen: käytä asennettavalle osalle ilmoitettua arvoa ja ajoneuvon valmistajan arvoa, jos se on annettu.

TietoOsia, joissa ilmoitettuArvot ja osien määrä
Filter type2843
  • Activated Carbon Filter × 1110
  • Particulate Filter × 775
  • Pollen Filter × 608
  • Filter Insert × 434
  • with antibacterial action × 235
  • with anti-allergic effect × 207
  • charcoal filter × 195
  • with Odour Absorbent Effect × 121
  • Particulate filter (PM 2.5) × 89
  • with fungicidal effect × 61
  • NOx-filter × 48
  • for increased requirements × 47
  • +24
Filter version266
  • Particulate filter (PM 2.5) × 165
  • Particulate filter × 89
  • having anti-allergic effect × 53
  • with antibacterial action × 53
  • with fungicidal action × 53
  • Particle removal rate > 98 % for 2.5 µm × 43
  • with antiviral action × 43
  • Filter insert × 8
  • Pollen filter × 2
  • Air recirculation filter × 1
  • For roof air-conditioning system × 1
  • Screw filter × 1
Chemical Properties24
  • Antibacterial × 23
  • High temperature-resistant × 1
Length2663
  • 250 mm × 69
  • 255 mm × 65
  • 248 mm × 51
  • 280 mm × 48
  • 230 mm × 46
  • 254 mm × 38
  • 216 mm × 36
  • 210 mm × 34
  • 252 mm × 34
  • 265 mm × 34
  • 240 mm × 33
  • 253 mm × 33
  • +335
Width2698
  • 200 mm × 78
  • 206 mm × 63
  • 180 mm × 56
  • 182 mm × 47
  • 216 mm × 44
  • 188 mm × 42
  • 224 mm × 42
  • 170 mm × 40
  • 220 mm × 39
  • 193 mm × 36
  • 181 mm × 35
  • 196 mm × 34
  • +237
Height2738
  • 30 mm × 780
  • 35 mm × 272
  • 32 mm × 167
  • 25 mm × 152
  • 31 mm × 130
  • 20 mm × 129
  • 40 mm × 107
  • 34 mm × 79
  • 19 mm × 72
  • 29 mm × 56
  • 36 mm × 56
  • 26 mm × 35
  • +121
Length (unpacked)255
  • 250 mm × 7
  • 230 mm × 6
  • 238 mm × 5
  • 240 mm × 5
  • 246 mm × 5
  • 252 mm × 5
  • 254 mm × 5
  • 216 mm × 4
  • 253 mm × 4
  • 255 mm × 4
  • 259 mm × 4
  • 270 mm × 4
  • +128
Width (unpacked)255
  • 198 mm × 7
  • 200 mm × 7
  • 206 mm × 7
  • 181 mm × 6
  • 220 mm × 6
  • 152 mm × 5
  • 157 mm × 5
  • 180 mm × 5
  • 188 mm × 5
  • 216 mm × 5
  • 179 mm × 4
  • 182 mm × 4
  • +120
Height (unpacked)262
  • 30 mm × 58
  • 32 mm × 28
  • 35 mm × 28
  • 31 mm × 22
  • 20 mm × 13
  • 25 mm × 9
  • 28 mm × 8
  • 34 mm × 8
  • 40 mm × 8
  • 38 mm × 5
  • 41 mm × 5
  • 30,5 mm × 4
  • +41
Filter set264
  • No × 215
  • Yes × 49
Number of filter sets265
  • 1 × 216
  • 2 × 47
  • 3 × 1
  • 4 × 1
Quantity184
  • 1 × 150
  • 2 × 32
  • 3 × 1
  • 4 × 1
Required quantity53
  • 2 × 28
  • 1 × 25
Vehicle Equipment118
  • for vehicles with air conditioning × 91
  • for vehicles without air conditioning × 38
  • for vehicles with automatic climate control × 7
  • for vehicles with 4 zone automatic air conditioning × 2
  • for vehicles without air conditioning, for vehicles with air conditioning × 2
  • for vehicles without start-stop function × 2
  • for vehicles with start-stop function × 2
  • for vehicles with air conditioning, for vehicles with automatic climate control × 1
  • for vehicles with air conditioning, for vehicles without air conditioning × 1
  • for vehicles without automatic climate control × 1
Left-/right-hand drive vehicles39
  • for left-hand drive vehicles × 33
  • for right-hand drive vehicles × 6
  • for left-hand drive vehicles, for right-hand drive vehicles × 1
LHD / RHD10
  • for left-hand drive vehicles only × 8
  • for right-hand drive vehicles only × 2
Recommended change interval42
  • 20,000 km × 35
  • 15,000 km × 6
  • 20 km × 2

Kysymyksiä ja vastauksia

Kuinka usein sisäilmansuodatin pitäisi vaihtaa?

Silloin, kun ajoneuvosi valmistajan huolto-ohjelma niin sanoo: tietyn ajomatkan jälkeen, tietyn ajan kuluttua, tietyn huollon yhteydessä tai sen mukaan, mikä täyttyy ensin. Karkeana ohjeena: kun luettelomme toimittaja ilmoittaa sisäilmansuodattimelle suositellun vaihtovälin, se on lähes aina 15 000 km tai 20 000 km, mutta ohjelmat vaihtelevat ja monet asettavat myös aikarajan, joten ajoneuvosi oma ohjelma ratkaisee. Monet ohjelmat edellyttävät aikaisempaa vaihtoa pölyisessä tai pahoin saastuneessa ilmassa. Vaihda suodatin aikaisemmin, jos se on vaurioitunut, märkä, homeinen tai pahasti tukkeutunut.

Missä sisäilmansuodatin on?

Se riippuu ajoneuvosta. Yleisiä paikkoja ovat hansikaslokeron takana tai alla, kojelaudan alla jalkatilassa, keskikonsolin sivulla ja konepellin alla tuulilasin alareunassa; joissakin ajoneuvoissa se on muualla. Käyttöohjekirja tai ajoneuvon valmistajan työohje kertoo, missä se on ja miten sen kotelo avataan. Joissakin ajoneuvoissa niitä on useampi kuin yksi, esimerkiksi silloin, kun toisella ilmanvaihto- tai ilmastointiyksiköllä on oma suodattimensa, ja muutamissa ei ole yhtään.

Miten päin sisäilmansuodatin asennetaan?

Niin kuin sen merkki osoittaa. Monissa suodattimissa on ilmavirran suuntaa osoittava nuoli; ilma virtaa ilmanottoaukosta suodattimen läpi kohti puhallinta tai matkustamoa. Joihinkin on sen sijaan merkitty ylöspäin tuleva puoli tai asennusasento, ja suodattimen mukana tuleva ohje kertoo, mitä merkki tarkoittaa. Paina mieleesi, miten vanha suodatin on paikallaan, ennen kuin otat sen pois, mutta toimi merkkien ja ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaan, jos vanha suodatin on voinut olla asennettu väärin. Jos merkit ja ohjeet eivät ratkaise suuntaa, kysy toimittajalta tai ajoneuvon valmistajalta ennen kuin asennat suodattimen.

Voinko puhdistaa sisäilmansuodattimen sen vaihtamisen sijaan?

Et, ellei sen valmistajan ohje nimenomaisesti salli sitä kyseiselle osalle. Suodattimen peseminen, kopistelu tai puhaltaminen paineilmalla voi vaurioittaa suodatinmateriaalia niin, ettei vaurio näy, eikä se palauta aktiivihiilikerroksen tehoa. Suodatin, joka on vaurioitunut, märkä, homeinen tai pahasti tukkeutunut tai ohjelman mukaan vaihtovuorossa, vaihdetaan.

Mitä eroa on hiukkasia suodattavalla sisäilmansuodattimella ja aktiivihiiltä sisältävällä sisäilmansuodattimella?

Hiukkassuodatin, jota jotkin toimittajat kutsuvat siitepölysuodattimeksi, pidättää hiukkasia, kuten pölyä, nokea ja siitepölyä. Aktiivihiilisuodattimessa, jota jotkin toimittajat kutsuvat hiilisuodattimeksi, on lisäksi aktiivihiilikerros, joka voi pidättää myös joitakin kaasuja ja hajuja. Jos ajoneuvollesi on lueteltu molemmat eikä mikään ilmoitettu ehto erota niitä, valinta on sinun.

Mitä tapahtuu, jos sisäilmansuodatinta ei vaihdeta?

Tukkeutuva suodatin päästää vähemmän ilmaa läpi: ilmasuuttimista voi tulla vähemmän ilmaa, ikkunat voivat huurtua helpommin ja kirkastua hitaammin, ja puhaltimen on työskenneltävä vastusta vastaan. Kosteana pysyvä suodatin voi homehtua ja aiheuttaa tunkkaista hajua. Näillä oireilla on muitakin syitä, joten tarkasta suodatin, ennen kuin päättelet sen olevan syy.

Onko sisäilmansuodatin sama kuin moottorin ilmansuodatin?

Ei. Sisäilmansuodatin puhdistaa ilman, jonka lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmä tuo matkustamoon. Moottorin ilmansuodatin puhdistaa moottorin imemän ilman ja on moottorin imujärjestelmässä. Ne ovat eri osia, ja ajoneuvosi huolto-ohjelma kertoo, milloin kukin siinä oleva suodatin vaihdetaan.

Mikä sisäilmansuodatin sopii autooni?

Valitse tällä sivulla merkki, mallisarja ja ajoneuvo, ja tarkista moottori ja muut ajoneuvosta näytettävät tiedot. Ajoneuvon sivu luettelee osanumerot, jotka toimittajat ilmoittavat kyseiselle ajoneuvolle, ja näyttää niiden toimittajien antamat tiedot, jos toimittajat niitä antavat; jos luettelo on pitkä, sivu näyttää ne vain osalle osanumeroista.