Kada keisti valytuvų šluoteles
Valytuvų šluotelės dėvisi naudojamos ir sensta: saulės šviesa, karštis, šaltis, nešvarumai ir kelių druska kietina ir gadina gumą net automobilyje, kuriuo važinėjama mažai. Kada jas keisti, lemia jų būklė. Reguliariai jas apžiūrėkite, pavyzdžiui, plaudami automobilį ir prieš metų laiką, kai jų reikia labiausiai, ir pakeiskite, kai jos nebevalo švariai arba yra pažeistos. Jei jūsų automobilio gamintojo techninės priežiūros planas arba šluotelės gamintojas nurodo, kada jas keisti, laikykitės to. Kai kurios valytuvų šluotelės turi nusidėvėjimo indikatorių; kaip jį skaityti, nurodyta su šluotele pateiktoje instrukcijoje.
Patikrinkite šluoteles, kai pastebite vieną iš šių požymių:
- Valomame plote lieka dryžių, plėvelė arba nenuvalytų vietų
- Šluotelė ant šlapio stiklo trūkčioja, šokinėja arba cypia
- Guma suskilinėjusi, įplyšusi, sukietėjusi arba deformuota, arba jos valomoji briauna suapvalėjusi, su įrantomis arba apdriskusi
- Guma dalyje savo ilgio atsiskyrusi nuo šluotelės
- Šluotelės rėmas, lankstai arba tvirtinimas sulenkti, paveikti korozijos, atsilaisvinę arba sulūžę
Valytuvo šluotelę, kurios guma arba rėmas pažeisti, pakeiskite, kad ir kokio ji būtų amžiaus. Prastas valymas be matomų pažeidimų turi ir kitų priežasčių: ant stiklo esantis vaškas, alyva, vabzdžiai arba medžių sakai, nešvarumai ant valomosios briaunos, netinkamas langų plovimo skystis arba jo nebuvimas, stiklas su smulkiomis paviršiaus duobutėmis arba įbrėžimais ir valytuvo svirtis, kuri sulenkta, persukta arba nebespaudžia šluotelės prie stiklo pakankamai stipriai. Pirmiausia nuvalykite stiklą ir nušluostykite gumą švaria drėgna šluoste. Jei ir nauja šluotelė valo prastai, pirmiausia patikrinkite, ar tai tinkama šluotelė šiai svirčiai, ar ji nepažeista, uždėta tinkama kryptimi, ant tinkamo adapterio, užfiksuota ant svirties ir be apsauginės juostelės, ir dar kartą nuvalykite stiklą ir gumą. Jei ji vis tiek valo prastai, šluoteles, valytuvų svirtis ir stiklą patikrinti patikėkite servisui.
Šluotelė, kurios guma arba rėmas pažeisti, lyjant ir naktį gali palikti neaiškų vaizdą pro priekinį stiklą, o šluotelė, nuo kurios atsiskyrė guma, gali subraižyti stiklą. Neatidėliokite tokios šluotelės keitimo ir nenaudokite to valytuvo, kol ji nepakeista.
Prieš pradedant
Valytuvo svirtį prie stiklo spaudžia stipri spyruoklė. Svirtis, kuri išslysta iš rankos arba nukrenta atgal be šluotelės, gali trenkti į stiklą pliku metaliniu galu ir jį įskelti arba išmušti iš jo stiklo atplaišą. Visada valdykite svirtį, kai su ja dirbate, nuleiskite ją ranka ir niekada nepalikite svirties be šluotelės pakeltos virš neapsaugoto stiklo. Apsauga ant stiklo sumažina pažeidimo riziką; ji nepadaro krintančios svirties nepavojingos.
- Pastatykite automobilį ant lygaus pagrindo, įjungę stovėjimo stabdį, jei galite, vietoje, apsaugotoje nuo stipraus vėjo. Išjunkite valytuvus jų jungikliu, taip pat bet kokį automatinį arba lietaus jutiklio režimą, ir išjunkite degimą. Dirbant įsijungę valytuvai gali sužaloti rankas ir pažeisti svirtis, variklio gaubtą arba stiklą.
- Automobilio naudojimo instrukcijoje išsiaiškinkite, kaip jūsų automobilio valytuvų svirtys nustatomos į padėtį, kurioje galima pakeisti šluoteles. Daugelyje automobilių svirtys ramybės padėtyje yra po galiniu variklio gaubto kraštu ir iš ten jų pakelti negalima: tokie automobiliai turi techninės priežiūros padėtį, o naudojimo instrukcijoje aprašyta, kaip ji nustatoma ir kaip iš jos išeinama. Nekelkite svirties į variklio gaubtą ir nenaudokite jėgos, taip pat nestumkite svirčių ranka per stiklą, nebent tai numatyta automobilio gamintojo nurodymuose.
- Išsiaiškinkite, kiek svirtys pakyla. Daugelis svirčių atsilenkia nuo stiklo ir lieka toje padėtyje; kai kurios pakyla tik truputį ir jas reikia visą laiką laikyti, kaip dažnai būna prie galinių stiklų. Kai kuriuose automobiliuose šluotelė keičiama svirčiai gulint ant stiklo. Kuris atvejis tinka jūsų automobiliui, nurodyta naudojimo instrukcijoje arba automobilio gamintojo procedūroje.
- Neatidarykite variklio gaubto, kol svirtys yra techninės priežiūros padėtyje arba pakeltos nuo stiklo, ir neatidarykite bagažinės dangčio, kai pakelta galinė svirtis, nebent naudojimo instrukcijoje nurodyta, kad tai galima: variklio gaubtas arba bagažinės dangtis gali atsitrenkti į svirtis.
- Turėkite paruoštas naujas šluoteles ir, prieš ką nors nuimdami, perskaitykite su jomis pateiktą instrukciją. Išsiaiškinkite, kuri šluotelė skirta kuriai svirčiai. Prieš nuimdami seną šluotelę, patikrinkite, ar nauja yra tai svirčiai skirta šluotelė, ar ji nepažeista ir ar turi jai reikalingą adapterį; visas abejones pirmiausia išsiaiškinkite su tiekėju arba automobilio gamintoju.
- Jei šluotelė prišalusi prie stiklo, neplėškite jos: atitirpinkite stiklą prieš nustatydami techninės priežiūros padėtį, įjungdami valytuvus arba keldami svirtį. Kartu su šluotele nuplėštas ledas gali įplėšti gumą, o ant sauso, švaraus stiklo dirbti lengviau ir saugiau.
- Turėkite paruoštą storą sulankstytą rankšluostį arba storo kartono gabalą, kuris dedamas ant stiklo po kiekviena svirtimi prieš nuimant jos šluotelę; apsauga ten lieka, kol uždedama nauja šluotelė. Jei svirties pakelti negalima, apsauga įkišama tarp stiklo ir svirties tiek, kiek telpa.
Tinkamų šluotelių pasirinkimas
Valytuvų šluotelės skiriasi ilgiu, konstrukcija ir tvirtinimu, kuris jas laiko ant svirties. Per ilga šluotelė gali atsitrenkti į stiklo kraštą, priekinio stiklo apvadą arba kitą šluotelę; per trumpa palieka dalį matymo lauko nenuvalytą; šluotelė su netinkamu tvirtinimu neužsifiksuoja ant svirties ir valydama gali nukristi. Montuokite tik jūsų automobiliui nurodytas šluoteles.
Pasirinkite savo automobilį šio puslapio parinkiklyje ir pamatysite jam nurodytus dalių numerius. Automobilio puslapyje dalių numeriai rodomi su jų tiekėjų nurodytais parametrais, pavyzdžiui, valytuvo šluotelės tipu, ilgiais ir tvirtinimo tipu; jei automobilio sąrašas ilgas, jie rodomi tik prie kai kurių dalių numerių.
- Daugelyje automobilių vairuotojo pusės ir keleivio pusės valytuvų šluotelės yra skirtingo ilgio, o kai kurios šluotelės skirtos tik vienai pusei. Kiekvieną automobilio puslapyje rodomą ilgį skaitykite kartu su pavadinimu, kuriuo jį nurodo tiekėjas, ir vien iš ilgių nespręskite, kas įeina į dalies numerį: tai pasako nuoroda, ar tai komplektas, ar viena šluotelė, kiekis ir su šluotelėmis pateikta instrukcija. Iš sąrašo, tos instrukcijos ir galimų žymų ant pačių šluotelių išsiaiškinkite, kuri šluotelė skirta kuriai svirčiai.
- Jei tiekėjas nurodo, ar dalies numeris yra komplektas, ar viena šluotelė, arba kokį kiekį jis apima, automobilio puslapyje tai rodoma. Patikrinkite, ar tai, ką užsakote, apima kiekvieną šluotelę, kurią ketinate keisti.
- Katalogo tiekėjai nurodo kelias konstrukcijas. Plokščia valytuvo šluotelė, kai kurių vadinama berėme šluotele, neturi išorinio rėmo: šluotelės viduje esanti spyruokliuojanti juosta spaudžia gumą prie stiklo per visą jos ilgį. Rėminė valytuvo šluotelė turi lankstinį metalinį arba plastikinį rėmą, kuris spaudžia gumą keliuose taškuose. Valytuvų svirtys gaminamos tam tikriems tvirtinimams, todėl kitos konstrukcijos šluotelė tinka tik tada, jei ji nurodyta jūsų automobiliui.
- Jei tiekėjas nurodo tvirtinimo tipą arba tai, koks adapteris uždėtas ant šluotelės ar pridedamas prie jos, automobilio puslapyje tai rodoma tuo pavadinimu, kurį tam tvirtinimui ar adapteriui duoda pats tiekėjas. Su kai kuriomis šluotelėmis pateikiami keli adapteriai, iš kurių konkrečiai svirčiai tinka tik vienas; kuris skirtas kuriai svirčiai ir kaip jis uždedamas ant šluotelės, nurodyta su šluotele pateiktoje instrukcijoje.
- Jei tiekėjas nurodo, kad šluotelė skirta automobiliams su vairu kairėje, automobiliams su vairu dešinėje arba abiem, tai pasako, kuriems automobiliams skirta dalis: daugelyje automobilių šių dviejų versijų valytuvai išdėstyti skirtingai, ir jų šluotelės nėra tarpusavyje pakeičiamos.
- Galinio stiklo valytuvo šluotelę rinkitės pagal galinę svirtį: kai kurios galinės svirtys turi tvirtinimą, kuris būna tik ten, kitos tokį, kokį turi ir priekinės svirtys. Jei tiekėjas dalies numeriui nurodo montavimo vietą, pavyzdžiui, priekyje arba gale, tai nurodo, kur šluotelę reikia montuoti. Jei tai pačiai automobilio vietai nurodytos kelios šluotelės, tai gali būti lygiavertės skirtingų tiekėjų dalys, skirtingos konstrukcijos arba skirtingoms automobilio versijoms skirtos dalys. Jei iš nurodytų duomenų to nustatyti nepavyksta, prieš pirkdami paklauskite tiekėjo arba automobilio gamintojo.
Patikrinkite kiekvieną automobilio šluotelę. Priekinės valytuvų šluotelės dažnai keičiamos kartu, nes paprastai jos naudotos vienodai ilgai, o kai kurie dalių numeriai yra komplektai. Šluotelę, kurią galima įsigyti atskirai, galima keisti vieną, kai kitos nepažeistos ir vis dar valo švariai. Patikrinkite, kas įeina į dalies numerį, kurį užsakote. Galinė šluotelė keičiama tada, kai to reikalauja jos pačios būklė. Kai kuriose šluotelėse galima atnaujinti vien gumą; tai atskiras darbas su savomis dalimis, ir čia jis neaprašomas.
Senos šluotelės nuėmimas
Keiskite po vieną šluotelę ir užbaikite vienos šluotelės keitimą prieš pradėdami keisti kitą, kad nė viena svirtis nestovėtų be šluotelės ilgiau, nei trunka keitimas. Kaip nauja šluotelė turi būti uždėta ant savo svirties, lemia su ja pateikta instrukcija ir automobilio gamintojo procedūra kartu su tuo, ką įsidėmite apie seną šluotelę prieš ją nuimdami.
- Kai valytuvai išjungti, nustatykite svirtis į šluotelių keitimo padėtį, kaip aprašyta naudojimo instrukcijoje, ir vėl išjunkite degimą, jei tai padėčiai nustatyti jį reikėjo įjungti.
- Jei svirtis pakyla, kelkite ją už pačios svirties, o ne už šluotelės, lėtai ir tik tiek, kiek ji juda laisvai. Jei ji pati lieka pakelta, patikrinkite, ar ji ten laikosi tvirtai; jei nelieka, laikykite ją, kol nauja šluotelė bus uždėta ir svirtis vėl bus ant stiklo.
- Kol sena šluotelė dar ant svirties, stiklo valikliu ir švaria šluoste nuvalykite stiklą valomame plote, kiek pasiekiate, taip pat vietą, kurioje šluotelė guli ramybės padėtyje, ir leiskite jam nudžiūti. Nauja guma ten likusius nešvarumus braukia per stiklą. Tada padėkite apsaugą ant stiklo po svirtimi ir pasirūpinkite, kad ji ten liktų, kol bus uždėta nauja šluotelė.
- Prieš ką nors atlaisvindami, įsidėmėkite, kaip sena šluotelė laikosi ant svirties: kuris galas nukreiptas į svirties sukimosi ašį, kuria kryptimi atsuktas išilgai šluotelės einantis aptakas, jei šluotelė jį turi, ir kaip uždarytas tvirtinimas.
- Kai kuriuose automobiliuose šluotelėje yra plovimo purkštukai arba šildymas, o į šluotelę ateina žarnelė arba elektros jungtis. Jei jūsų šluotelė turi tokią jungtį, prieš nuimdami šluotelę atjunkite ją taip, kaip aprašo automobilio gamintojas: atlaisvinkite bet kokį ant jos esantį spaustuką ar fiksatorių, traukite už pačios jungties ar antgalio ir niekada už žarnelės ar laido, ir saugokite atvirus galus nuo nešvarumų.
- Atlaisvinkite tvirtinimą taip, kaip reikalauja jo konstrukcija; kaip tai daroma, parodyta su nauja šluotele pateiktoje instrukcijoje ir automobilio gamintojo procedūroje. Jei svirtis baigiasi kabliu, šluotelė paprastai pasukama kampu į svirtį, jos adapterio liežuvėlis ar fiksatorius, jei adapteris jį turi, paspaudžiamas arba pakeliamas, ir šluotelė stumiama išilgai svirties, link svirties sukimosi ašies, kol išeina iš kablio ir ją galima nuimti. Jei svirtis baigiasi tiesia dalimi arba kaiščiu, šluotelę laiko mygtukas, pora liežuvėlių, kurie suspaudžiami vienas prie kito, atidaromas gaubtelis ar dangtelis arba fiksatorius, kuris ją atlaisvina, kai šluotelė pasukama tam tikru kampu; tada ji nustumiama arba nukeliama nuo svirties galo. Prie daugelio galinių stiklų pirmiausia reikia atidaryti svirties dangtelį, jei svirtis jį turi, o šluotelė atsegama nuo kaiščio sukant ją tolyn nuo svirties.
- Naudokite tik pirštų jėgą. Jei šluotelė neatsilaisvina, sustokite ir pagal instrukciją dar kartą peržiūrėkite, kaip ji atlaisvinama: tvirtinimas gali būti atlaisvintas ne iki galo, gali būti kitos konstrukcijos, nei manėte, arba gali būti užstrigęs ar pažeistas. Nenaudokite jėgos; jei šluotelės nepavyksta nuimti taip, kaip aprašyta instrukcijoje, ją nuimti patikėkite servisui. Įrankį naudokite tik ten, kur instrukcija jo reikalauja, ir nesiremkite juo kaip svertu į svirtį ar stiklą. Senas plastikas gali būti trapus, o sulenkta svirtis nebelaiko savo šluotelės statmenai stiklui.
- Kai tik šluotelė nuimta, lėtai nuleiskite pliką svirtį ant stiklą dengiančios apsaugos arba laikykite ją, nebent ji pati tvirtai stovi ir stiklas po ja apsaugotas. Neleiskite jai nukristi atgal.
- Apžiūrėkite svirties galą. Šluoste nuvalykite nešvarumus ir atsilupusią koroziją ir patikrinkite, ar kablys, kaištis arba tiesus galas nėra sulenktas, įskilęs ar stipriai pažeistas korozijos ir ar ant jo esantis fiksatorius, jei toks yra, juda laisvai. Svirtis, kurios galas arba fiksatorius pažeistas, negali tvirtai laikyti šluotelės: čia sustokite, svirtį suremontuoti arba pakeisti patikėkite servisui ir nejunkite to valytuvo, kol jo svirtis tvirtai nelaikys tinkamos šluotelės.
Naujos šluotelės montavimas
- Patikrinkite, ar nauja šluotelė yra viena iš nurodytų jūsų automobiliui ir ar ji skirta šiai svirčiai. Tada palyginkite ją su sena šluotele: ilgį, konstrukciją, išlinkį ir tvirtinimą. Jei jos skiriasi kuo nors daugiau nei gamintojo ženklu ir sąraše nurodyta konstrukcija, nemontuokite šluotelės, kol jos tiekėjas arba automobilio gamintojas nepatvirtins, kad tai tinkama dalis. Anksčiau uždėta šluotelė pati galėjo būti netinkama.
- Patikrinkite, ar nauja šluotelė nepažeista ir ar jos guma atitinka formą, kuria šluotelė pagaminta, laikosi savo vietoje per visą šluotelės ilgį ir neturi įpjovų, įrantų, persisukimų ar staigių užlinkimų. Daugelis šluotelių yra išlenktos pagal konstrukciją: tokios šluotelės netiesinkite. Nemontuokite šluotelės, kurios guma užlaužta, įpjauta arba atsiskiria. Stenkitės neliesti valomosios briaunos ir saugokite ją nuo tepalo ir alyvos.
- Jei šluotelei reikia adapterio, kuris dar neuždėtas, pasirinkite tą, kurį instrukcija nurodo jūsų svirčiai, ir uždėkite jį ant šluotelės taip, kaip joje aprašyta, tinkama kryptimi ir tol, kol užsifiksuos, jei jis tam skirtas. Jei adapteris jau uždėtas, prieš tęsdami pagal instrukciją patikrinkite, ar jis skirtas jūsų svirčiai; kai kuriose šluotelėse uždėtą adapterį reikia pakeisti kitu, pateiktu kartu.
- Nuo gumos nuimkite apsauginę juostelę arba movą, jei šluotelė su ja tiekiama, tuo metu, kurį nurodo instrukcija: vienose šluotelėse ji nuimama prieš montuojant, kitose tada, kai šluotelė jau ant svirties. Šluotelė, kuri valo su nenuimta apsauga, stiklo nenuvalo.
- Laikykite šluotelę atsuktą taip, kaip buvo sena, nebent instrukcija arba žyma ant šluotelės nurodo kitaip: vienai pusei arba vienai krypčiai skirtoje šluotelėje žyma arba instrukcija nurodo, kuris galas nukreiptas į svirties sukimosi ašį ir kuri pusė yra viršuje.
- Sujunkite šluotelę su svirtimi taip, kaip reikalauja jos tvirtinimas ir kaip aprašyta instrukcijoje. Ant kablio šluotelės adapteris įvedamas į kablį ir šluotelė stumiama išilgai svirties, tolyn nuo sukimosi ašies, kol fiksatorius užsifiksuoja. Ant tiesaus galo arba kaiščio šluotelė uždedama ant svirties ją užstumiant arba pasukant, kol užsifiksuoja jos mygtukas, liežuvėliai arba fiksatorius, o gaubtelis ar dangtelis, jei toks yra, uždaromas, kol užsifiksuoja. Galinio stiklo šluotelė montuojama taip, kaip reikalauja jos pačios tvirtinimas: jei ji užsegama ant kaiščio, ji spaudžiama ant kaiščio, kol užsifiksuoja, o svirties dangtelis, jei toks yra, uždaromas.
- Patikrinkite tvirtinimą ranka. Švelniai patraukite šluotelę ta kryptimi, kuria ji buvo nuimta, ir pabandykite pajudinti ją į šonus: ji turi likti užfiksuota ant svirties. Taip pat patikrinkite, ar šluotelė gali judėti ant svirties taip, kaip aprašyta su ja pateiktoje instrukcijoje, jei jos tvirtinimas pagamintas taip, kad ji galėtų pasvirti ir prisitaikyti prie stiklo formos. Jei ji nusiima, laikosi kreivai arba yra sulaikyta ten, kur turėtų judėti, nuimkite ją ir uždėkite iš naujo; jei ji vis tiek neužsifiksuoja, jos nenaudokite.
- Jei šluotelė turi žarnelę arba elektros jungtį, vėl prijunkite ją taip, kaip aprašo automobilio gamintojas: įstumkite jungtį iki galo, vėl užfiksuokite kiekvieną atlaisvintą spaustuką ar fiksatorių ir nutieskite žarnelę ar laidą taip, kaip buvo, kad svirčiai judant jie nebūtų nei užlenkti, nei prispausti.
- Nuimkite apsaugą nuo stiklo ir lėtai ranka nuleiskite svirtį, kol šluotelė atsirems į stiklą. Neleiskite jai nukristi. Patikrinkite, ar guma priglunda prie stiklo per visą savo ilgį ir ar šluotelė neišsikiša už stiklo.
- Taip pat pakeiskite kiekvieną kitą šluotelę, kurią ketinate keisti, apsaugoję stiklą po jos svirtimi. Tada patikrinkite, ar kiekviena jūsų uždėta šluotelė yra ant tos svirties, kuriai ji skirta.
Valytuvų patikra
- Įsitikinkite, kad kiekviena svirtis nuleista ir jos šluotelė guli ant stiklo ir kad ant stiklo, ant variklio gaubto ar valytuvų kelyje neliko jokio rankšluosčio, jokio kartono, jokios šluostės, jokios pakuotės ar jokios apsauginės juostelės. Pasirūpinkite, kad žmonės ir rankos būtų atokiau nuo valytuvų.
- Gerai sušlapinkite stiklą švariu vandeniu, kol dar niekas nejuda. Naujos šluotelės neturėtų braukti per sausą stiklą, o kai kuriuose automobiliuose svirtys pajuda vos išėjus iš techninės priežiūros padėties.
- Išeikite iš techninės priežiūros padėties, kaip aprašyta naudojimo instrukcijoje, jei ją buvote nustatę, kol stiklas dar šlapias. Kai kuriuose automobiliuose svirtys grįžta į vietą įjungus degimą arba valytuvus.
- Įjunkite valytuvus kiekvienu jų turimu greičiu ir stebėkite kelis pilnus braukimus. Visą laiką laikykite stiklą šlapią: jei jis ima džiūti, sustabdykite valytuvus ir vėl jį sušlapinkite prieš tęsdami. Šluotelės turėtų valyti šlapią stiklą tolygiai, be dryžių, nenuvalytų vietų, trūkčiojimo ar triukšmo, likti stiklo ribose, neliesti nei viena kitos, nei priekinio stiklo apvado ir sustoti ramybės padėtyje ten, kur sustodavo anksčiau.
- Jei šluotelė į ką nors atsitrenkia, pakyla nuo stiklo, kabo kreivai arba atsilaisvina, iš karto išjunkite valytuvus ir išjunkite degimą prieš ją liesdami. Tada patikrinkite, ar tai tinkama šluotelė ant tinkamos svirties, ar uždėtas tinkamas adapteris ir ar tvirtinimas užfiksuotas.
- Įjunkite langų plovimą ir patikrinkite, ar skystis patenka ant stiklo, kurį valo šluotelės. Jei į šluotelę ateina žarnelė, taip pat patikrinkite, ar iš purkštukų teka skystis ir ar ties jungtimi niekas neprateka. Jei šluotelė šildoma, tiek, kiek leidžia automobilis, patikrinkite, ar nerodomas gedimas.
- Jei šluotelės palieka dryžius arba trūkčioja, išjunkite valytuvus, taip pat bet kokį automatinį arba lietaus jutiklio režimą, ir išjunkite degimą prieš liesdami šluotelę ar stiklą. Jei šluoteles galima pasiekti tik techninės priežiūros padėtyje, laikykite stiklą šlapią, kol ją nustatote, kaip aprašyta naudojimo instrukcijoje, ir vėl išjunkite degimą prieš imdamiesi šluotelių. Dar kartą patikrinkite, ar kiekviena jų yra tinkama šluotelė automobiliui ir savo svirčiai, nepažeista, uždėta tinkama kryptimi, ant tinkamo adapterio ir užfiksuota ant svirties ir ar nuimta apsauginė juostelė, jei tokia buvo. Tada dar kartą nuvalykite stiklą ir nušluostykite gumą švaria drėgna šluoste: vaškas, alyva arba valiklio likučiai ant stiklo yra dažna priežastis. Sušlapinkite stiklą ir pasirūpinkite, kad visi būtų atokiau, prieš bandydami dar kartą. Jei šluotelės vis tiek valo prastai, šluoteles, valytuvų svirtis ir stiklą patikrinti patikėkite servisui. Kol valytuvai nevalo stiklo tinkamai, nevažiuokite tokiomis sąlygomis, kai jų reikia.
- Jei naujų šluotelių nusidėvėjimo indikatorių reikia suaktyvinti, padarykite tai išjungę valytuvus ir degimą, taip, kaip aprašyta su jomis pateiktoje instrukcijoje.
- Senas šluoteles išmeskite taip, kaip reikalauja vietos atliekų tvarkymo taisyklės.
Klaidos, kurių reikia vengti
- Leisti plikai valytuvo svirčiai nukristi atgal ant neapsaugoto stiklo
- Kelti svirtis į variklio gaubtą, kai automobilis turi techninės priežiūros padėtį
- Dirbti esant įjungtam degimui arba aktyviam automatiniam valytuvų režimui
- Atidaryti variklio gaubtą arba bagažinės dangtį, kai svirtys pakeltos, jei naudojimo instrukcija to neleidžia
- Montuoti automobiliui nenurodytą šluotelę dėl to, kad ji beveik tinkamo ilgio
- Uždėti vairuotojo ir keleivio šluoteles ant ne tų svirčių arba šluotelę netinkama kryptimi
- Naudoti kitą adapterį nei tas, kurį instrukcija nurodo svirčiai
- Palikti apsauginę juostelę ant gumos
- Išvažiuoti nepatikrinus, ar kiekviena šluotelė užfiksuota ant savo svirties
- Leisti valytuvams veikti ant sauso stiklo arba plėšti prie jo prišalusią šluotelę
- Įstrigusią šluotelę lupti įrankiu, remiantis į svirtį ar stiklą