VIN dekoderis ir VIN patikra: ką pasako automobilio identifikavimo numeris

Kas yra VIN

Automobilio identifikavimo numeris (VIN) yra kodas, kurį gamintojas suteikia automobiliui atpažinti. Tarptautinio standarto VIN turi septyniolika ženklų – raidžių ir skaitmenų. Nukopijuotas ar pakeistas VIN gali nuvesti prie kito automobilio.

Tokios sandaros VIN reikalauja, pavyzdžiui, Europos Sąjungos ir Jungtinių Amerikos Valstijų transporto priemonių taisyklės automobiliams, kuriems jos taikomos. Šio standarto VIN nenaudojamos raidės I, O ir Q.

Kai kurie dokumentai, pardavėjai ir dalių katalogai automobilio identifikatorių vadina važiuoklės numeriu arba rėmo numeriu; šie žodžiai gali reikšti ir identifikatorius, kurie nėra VIN. Ne kiekvienas automobilis turi šio standarto VIN: kai kurie senesni automobiliai turi paties gamintojo formato važiuoklės numerį, kuris gali būti trumpesnis, o Japonijos vidaus rinkai pagaminti automobiliai vietoj VIN gali turėti savito formato rėmo numerį.

VIN iššifravimas ir VIN patikra yra skirtingi dalykai. VIN dekoderis perskaito, ką reiškia patys ženklai. VIN patikra ieško įrašų, kuriuos kiti apie automobilį saugo pagal jo VIN, o kai kurie teikėjai jos rezultatą vadina automobilio istorijos ataskaita.

Ką reiškia ženklai

Septyniolika ženklų sudaro tris dalis. Ženklo reikšmę iš dalies nustato standartas, iš dalies – kiekvienas gamintojas; ši reikšmė skiriasi priklausomai nuo gamintojo, rinkos ir gamybos metų.

• Ženklai nuo pirmojo iki trečiojo – pasaulinis gamintojo identifikatorius – identifikuoja gamintoją. Tai, kokį regioną ar šalį žymi šis kodas, nebūtinai parodo, kur automobilis buvo surinktas. Kai kurie gamintojai turi kodą mažos apimties gamybai, kurio trečiasis ženklas yra skaitmuo devyni; tada gamintoją identifikuoja kiti, toliau VIN esantys ženklai.
• Ženklai nuo ketvirtojo iki devintojo – transporto priemonės aprašomoji dalis – aprašo automobilį pagal paties gamintojo sistemą, pavyzdžiui, modelio liniją, kėbulą, variklio tipą, pavarų dėžę ar apsaugos sistemas; jei devintasis ženklas yra kontrolinis skaitmuo, jis nieko neaprašo. Kai kurie gamintojai kai kurias iš šių pozicijų užpildo ženklais, kurie nieko nereiškia.
• Šiaurės Amerikos rinkai ir kai kurioms kitoms rinkoms skirtų automobilių devintasis ženklas yra kontrolinis skaitmuo, apskaičiuojamas iš kitų ženklų; jis gali atskleisti klaidą, padarytą perrašant VIN. Kitur gamintojai jo naudoti neprivalo.
• Ženklai nuo dešimtojo iki septynioliktojo sudaro transporto priemonės identifikavimo dalį, kuri kartu su likusiais VIN ženklais skirta atskiram automobiliui identifikuoti. Šiaurės Amerikos rinkai skirtų automobilių dešimtasis ženklas nurodo modelio metus, o vienuoliktasis – surinkimo gamyklą. Kitur gamintojai šią dalį gali naudoti savaip, o kai kurie šias dvi pozicijas naudoja tokiu pačiu būdu. Šioje dalyje gali būti serijos numeris.

Modelio metai nebūtinai yra pagaminimo arba pirmosios registracijos metai. Priklausomai nuo gamintojo ir rinkos, modelio metai gali prasidėti anksčiau nei kalendoriniai metai, kuriais jie pavadinti, o automobilis pirmą kartą gali būti įregistruotas daug vėliau, nei buvo pagamintas.

Ženklus skaitantis dekoderis vertas tiek, kiek jis žino apie to gamintojo sistemą. Jei sistemos jis nežino, jis gali parodyti gamintoją ir mažai ką daugiau arba klaidingai aprašyti automobilį. Iššifruotas modelis, kėbulas ar variklis, kuris neatitinka automobilio, yra priežastis pasižiūrėti atidžiau, o gamintojas arba markės atstovas galbūt galės pasakyti, ką reiškia VIN.

Ką gali parodyti pagal VIN saugomi įrašai

Įrašus apie automobilį pagal jo VIN gali saugoti, pavyzdžiui, registravimo institucijos, techninės apžiūros įmonės, draudikai, servisai, automobilių gamintojai ir jų atstovai bei aukcionų bendrovės, o skelbimuose VIN gali būti nurodytas. VIN patikra tokių įrašų ieško šaltiniuose, prie kurių jos teikėjas turi prieigą. Tokias patikras siūlo komerciniai paslaugų teikėjai, o kai kuriose šalyse dalį šių įrašų pateikia ir viešieji registrai. Priklausomai nuo teikėjo ir nuo šalių, kuriose automobilis buvo registruotas, ataskaitoje gali būti tai, kas išvardyta toliau.

• Ridos rodmenys: odometro rodmenys su jų datomis, užfiksuoti per apžiūras, techninę priežiūrą, remontus, registracijas ar pardavimus. Rodmuo, mažesnis už ankstesnį, arba rodmuo, kuris nedera su prieš jį ir po jo užfiksuotais rodmenimis, gali būti odometro klastojimo požymis. Toks rodmuo taip pat gali atsirasti dėl klaidos įvedant duomenis į įrašą, dėl to, kad buvo sumaišyti rodmenys myliomis ir kilometrais, arba dėl pakeisto prietaisų bloko, todėl abejotinas rodmuo yra priežastis paprašyti dokumentų, kuriais jis grindžiamas.
• Avarijos ir apgadinimai: draudimo žalų bylose, remonto sąmatose ar aukcionų skelbimuose užfiksuoti apgadinimai, priklausomai nuo šaltinio – su data, apgadintomis vietomis, apskaičiuota remonto kaina ar nuotraukomis.
• Visiškas sunaikinimas ir utilizavimas: ar draudikas pripažino, kad automobilį remontuoti ekonomiškai netikslinga, ir ar automobilis užfiksuotas kaip utilizuotas, išardytas ar galutinai išregistruotas. Kai kuriose šalyse automobilio registracijos ar nuosavybės įrašuose yra žyma apie tokį draudiko sprendimą arba apie potvynio ar gaisro padarytus apgadinimus.
• Vagystė: ar duomenų bazėse, kuriose ieško patikra, automobilis yra ar buvo užfiksuotas kaip pavogtas.
• Registracijos ir importas: šalys, kuriose automobilis buvo registruotas, jo pirmosios ir vėlesnių registracijų datos, jo importas ir eksportas. Kai kuriose šalyse ataskaitoje nurodomas ir registruotų valdytojų arba savininkų skaičius.
• Ankstesnis naudojimas: ar registras arba kitas įrašas rodo, kad automobilis buvo naudojamas kaip taksi, nuomojamas automobilis, vairavimo mokyklos automobilis, policijos automobilis arba kitais komerciniais tikslais.
• Finansavimas: kai kuriose šalyse – ar apie automobilį yra įrašas dėl paskolos, lizingo ar kito skolintojo reikalavimo. Priklausomai nuo šalies teisės, skolintojas tada gali reikalauti automobilio iš pirkėjo.
• Techninės apžiūros: periodinių techninių apžiūrų datos ir rezultatai su nustatytais trūkumais, jei techninės apžiūros įmonių įrašai prieinami.
• Techninės priežiūros ir remonto istorija: servisų ar markės atstovų užfiksuoti techninės priežiūros darbai ir remontai su jų datomis ir odometro rodmenimis. Darbų, kuriuos atliko įrašais nesidalijantis servisas arba savininkas, gali trūkti.
• Atšaukimo ir serviso kampanijos: ar automobiliui taikoma gamintojo atšaukimo ar serviso kampanija ir ar užfiksuota, kad darbai atlikti. Kas fiksuojama ir kas gali tai pasitikrinti, priklauso nuo gamintojo ir šalies; kai kuriose šalyse atšaukimo kampanijas pagal VIN taip pat galima pasitikrinti valstybės institucijoje arba verslo asociacijoje.
• Garantija: ar automobiliui užfiksuota gamintojo garantija arba pratęstoji garantija ir kada ji baigiasi, jei tokie įrašai prieinami.
• Originali įranga: gamintojo įrašai, jei jie prieinami, gali parodyti duomenis, pavyzdžiui, įrangą, dažus ir saloną, su kuriais automobilis buvo pagamintas, jo variklį ir pavarų dėžę, pagaminimo datą arba rinką, kuriai jis buvo pagamintas. Tokie įrašai aprašo automobilį tokį, koks jis buvo pagamintas, o ne vėliau atliktus pakeitimus.
• Techniniai duomenys: priklausomai nuo šaltinio – tipo patvirtinimo arba registracijos duomenys, pavyzdžiui, galia, masės, taršos klasė ir degalai.
• Ankstesni skelbimai: ankstesnių pardavimo skelbimų ar aukcionų nuotraukos ir aprašymai, kurie gali parodyti tuometinę automobilio būklę, įrangą ir odometro rodmenį.
• Vertės įvertinimas: kai kurie teikėjai pagal automobilio duomenis ir istoriją įvertina jo rinkos vertę. Toks įvertinimas yra paties teikėjo apskaičiavimas.
• Žinomi modelio gedimai: kai kurios ataskaitos papildomai pateikia bendrą informaciją apie modelį, pavyzdžiui, apie problemas, apie kurias buvo pranešta dėl šio modelio. Tai apibūdina modelį, o ne konkretų automobilį.

Jokioje ataskaitoje nėra visų šių įrašų apie kiekvieną automobilį. Kas yra ataskaitoje, priklauso nuo to, kas apskritai buvo užfiksuota, nuo šalių, kuriose automobilis yra buvęs, nuo jo amžiaus ir nuo šaltinių, prie kurių jos teikėjas turi prieigą.

Kada verta atlikti VIN patikrą

• Prieš perkant naudotą automobilį: palyginkite VIN ant automobilio su jo dokumentais ir skelbimu, tada patikrinkite, ką jo įrašai rodo apie ridos rodmenis, apgadinimus, visišką sunaikinimą, vagystę, finansavimą ir importą. Palyginkite modelį, modelio metus ir įrangą, kuriuos nurodo dekoderis ir įrašai, su tuo, ką aprašo pardavėjas. Tai, ką rasite, gali būti priežastis nepirkti arba pagrindas derėtis dėl kainos.
• Prieš perkant importuotą automobilį arba automobilį iš kitos šalies: šalių, kuriose jis buvo registruotas, įrašai gali parodyti ridos rodmenis ir apgadinimus, kurių nėra naujosios šalies įrašuose. Rinka, kuriai automobilis buvo pagamintas, jei ją nurodo gamintojo įrašai, gali būti svarbi automobilio registracijai ir jo dalims, tačiau pati savaime neparodo, ar automobilis atitinka kitos rinkos taisykles.
• Prieš parduodant: ataskaita parodo pirkėjams įrašus, prie kurių jos teikėjas turi prieigą, o originali įranga, jei ją rodo gamintojo įrašai, gali padėti aprašyti automobilį skelbime; sutikrinkite ją su tuo, koks automobilis yra dabar.
• Užsakant dalis: VIN suteikiamas vienam automobiliui identifikuoti, o modelio pavadinimas apima daug automobilių. Nukopijuotas ar pakeistas VIN gali nuvesti prie kito automobilio, todėl palyginkite VIN ant automobilio su jo dokumentais. Priklausomai nuo gamintojo, jo įrašai pagal VIN gali nurodyti duomenis, pavyzdžiui, modelį, modelio metus, variklį ir pavarų dėžę, įrangą ir pagaminimo datą, o jo dalių kataloge galima ieškoti pagal VIN. Kai kurios dalys keičiasi modelio gamybos metu, o tiekėjo katalogas kaip vieną iš dalies sąlygų gali nurodyti VIN intervalą, kurį kartu su kitomis sąlygomis reikia palyginti su automobilio VIN.
• Dažymo ir kėbulo remontui: gamintojo įrašai, jei jie prieinami, gali nurodyti dažus, kuriais automobilis buvo nudažytas jį gaminant, o tai svarbu dažymo darbams ir dalims, tiekiamoms nudažytoms automobilio spalva. Jei automobilis vėliau buvo perdažytas kita spalva, įrašai jo nebeaprašo.
• Nusipirkus ir kartkartėmis: kad pamatytumėte, ar jums prieinami įrašai rodo neužbaigtas atšaukimo ar serviso kampanijas, garantijos pabaigą ar techninės priežiūros istoriją.
• Raktai ir valdymo blokai: priklausomai nuo automobilio ir procedūros, pakaitinį raktą arba pakaitinį valdymo bloką gali reikėti užkoduoti automobiliui, o VIN gali būti tarp tam reikalingų duomenų.
• Draudimas: draudikas gali identifikuoti automobilį pagal jo VIN, o įranga, su kuria automobilis buvo pagamintas, gali būti svarbi jo draudimo vertei.
• Registracija ir techninė apžiūra: institucijos ir inspektoriai gali palyginti VIN ant automobilio su jo dokumentais, o priklausomai nuo šalies taisyklių neįskaitomas, pakeistas ar nuo dokumentų besiskiriantis VIN gali sukliudyti automobilį įregistruoti arba lemti, kad automobilis neišlaikys apžiūros.
• Senesni ir klasikiniai automobiliai: gamintojo įrašai arba archyvas, jei jie prieinami, gali parodyti duomenis, pavyzdžiui, variklį, pavarų dėžę ar dažus, su kuriais automobilis buvo pagamintas, kad būtų galima juos palyginti su tais, kuriuos jis turi dabar. Standartui pritaikytas dekoderis gali neperskaityti senesnių automobilių formatų.

Patikrinkite VIN ant paties automobilio

Ataskaita rodo pagal VIN saugomus įrašus, kurie nebūtinai priklauso automobiliui, kurį matote priešais save. Pavogtas automobilis gali turėti VIN, nukopijuotą nuo panašaus, teisėtai įregistruoto automobilio, ir tada to VIN patikra parodo kito automobilio įrašus.

Kur pažymėtas VIN, priklauso nuo gamintojo ir modelio. Vietos, kuriose jį galima rasti:

• Ant gamintojo plokštelės arba etiketės, pavyzdžiui, ant durų statramsčio arba variklio skyriuje.
• Įspaustas arba pažymėtas ant kėbulo ar rėmo, toje vietoje, kuri gali būti po dangteliu arba grindų danga.
• Kai kuriuose automobiliuose – už priekinio stiklo, prie jo apatinio krašto, įskaitomas iš išorės.
• Priklausomai nuo automobilio – įrašytas jo valdymo blokuose, iš kurių jį gali nuskaityti diagnostikos įranga.
• Dokumentuose, kuriuose jis gali būti nurodytas: registracijos liudijime, atitikties sertifikate, draudimo dokumentuose, techninės priežiūros įrašuose ir pirkimo–pardavimo sutartyje. Bendro Europos Sąjungos formato registracijos liudijimuose jis spausdinamas prie raidės E.

Palyginkite ženklus kiekvienoje vietoje, kurią galite saugiai apžiūrėti. VIN, kuris ant automobilio ir jo dokumentuose skiriasi, plokštelė, etiketė ar įspaudas, kurie atrodo pakeisti, pakeisti kitais ar perdaryti, ir iššifruotas modelis, kėbulas ar variklis, kuris neatitinka automobilio, yra priežastys nesiimti tolesnių veiksmų, kol paaiškės, kodėl taip yra.

Nepirkite automobilio, kurio VIN skiriasi nuo nurodyto jo dokumentuose arba atrodo pakeistas, kol skirtumas nebus paaiškintas. Paklauskite registravimo institucijos arba policijos, kaip jį galima patikrinti.

Ko VIN patikra negali įrodyti

• Ataskaita be įrašų apie apgadinimus, vagystę ar abejotinus rodmenis neparodo, kad nieko tokio nebuvo. Apgadinimai, suremontuoti nesikreipus dėl draudimo išmokos, ir rida, kurios niekas neužfiksavo, gali nepalikti jokio įrašo.
• Ataskaita rodo įrašus, o ne dabartinę automobilio būklę: susidėvėjimas, korozija, remonto kokybė ar sugedusi dalis joje neatsispindi.
• Įrašai gali būti klaidingi: rodmuo ar VIN ten, kur buvo užfiksuotas, gali būti įvestas su klaida.
• Įrašai apie automobilį tokį, koks jis buvo pagamintas, aprašo jo originalią įrangą ir variklį. Vėliau pakeistų dalių ir įrangos juose nėra.
• Aprėptis skiriasi priklausomai nuo šalies ir teikėjo, o vienos šalies įrašai ne visada pasiekiami atliekant patikrą kitoje šalyje.

Kad ir ką rodytų ataskaita, prieš pirkdami naudotą automobilį užsakykite jo apžiūrą nepriklausomame servise arba techninės apžiūros įmonėje ir atlikite juo bandomąjį važiavimą.

VIN šioje svetainėje

Šioje svetainėje nėra paieškos pagal VIN, o pati svetainė VIN neiššifruoja. Čia pasirenkate markę ir modelių seriją, tada palyginate tai serijai nurodytus automobilius pagal variklio kodą, galią ir gamybos laikotarpį.

Priklausomai nuo gamintojo ir nuo to, koks dekoderis ar kokie įrašai prieinami, VIN gali padėti jums šį pasirinkimą atlikti, parodydamas duomenis, pavyzdžiui, modelį, modelio metus arba variklį.

Mūsų automobilių puslapiuose esantys dalių sąrašai sudaryti iš antrinės rinkos tiekėjų katalogų, su tinkamumo sąlygomis taip, kaip jas nurodo tiekėjai, o tiekėjas gali dalį apriboti VIN arba važiuoklės numerių intervalu. Jei tiekėjas nurodo tokį intervalą, sąraše šis intervalas pateikiamas prie dalies numerio taip, kaip jį užrašo tiekėjas, ir toks užrašas gali nurodyti tik kai kuriuos VIN ženklus. Palyginkite jame nurodytus ženklus kartu su kitomis dalies sąlygomis; į intervalą patenkantis VIN pats savaime nepatvirtina, kad dalis tinka. Jei abejojate, paklauskite dalies tiekėjo arba markės atstovo.

Atverkite automobilių katalogą