Pyyhkijänsulkien vaihto

Milloin pyyhkijänsulat vaihdetaan

Pyyhkijänsulat kuluvat käytössä ja iän myötä: auringonvalo, kuumuus, pakkanen, lika ja tiesuola kovettavat ja vaurioittavat kumia myös ajoneuvossa, jolla ajetaan vähän. Niiden kunto ratkaisee, milloin ne vaihdetaan. Katso niitä säännöllisesti, esimerkiksi ajoneuvoa pestessäsi ja ennen vuodenaikaa, jolloin tarvitset niitä eniten, ja vaihda ne, kun ne eivät enää pyyhi puhtaasti tai ovat vaurioituneet. Jos ajoneuvosi valmistajan huolto-ohjelma tai sulan valmistaja ilmoittaa vaihtoajankohdan, noudata sitä. Joissakin pyyhkijänsulissa on kulumisen ilmaisin; sulan mukana toimitetut ohjeet kertovat, miten se luetaan.

Tarkasta sulat, kun huomaat jonkin näistä:

• Pyyhintäalueelle jää raitoja, kalvo tai pyyhkimättömiä kohtia
• Sulka tärisee, hyppii tai vinkuu märällä lasilla
• Kumi on halkeillut, repeytynyt, kovettunut tai muuttanut muotoaan, tai sen pyyhkivä reuna on pyöristynyt, lovinen tai rispaantunut
• Kumi on irronnut sulasta osalta pituuttaan
• Sulan runko, nivelet tai kiinnitys ovat vääntyneet, syöpyneet, löysät tai rikki

Vaihda pyyhkijänsulka, jonka kumi tai runko on vaurioitunut, sen iästä riippumatta. Huonolla pyyhinnällä ilman näkyvää vauriota on muitakin syitä: lasissa oleva vaha, öljy, hyönteiset tai pihka, lika pyyhkivässä reunassa, sopimaton tai puuttuva lasinpesuneste, lasi, jonka pinnassa on pieniä kuoppia tai naarmuja, sekä pyyhkijän varsi, joka on taipunut tai kiertynyt tai ei enää paina sulkaa lasia vasten riittävän lujasti. Puhdista ensin lasi ja pyyhi kumi puhtaalla, kostealla liinalla. Jos uusikin sulka pyyhkii huonosti, tarkista ensin, että se on varteen oikea sulka, ehjä, oikein päin, oikeassa sovittimessa, lukittunut varteen ja ilman suojaliuskaansa, ja puhdista lasi ja kumi uudelleen. Jos se pyyhkii edelleen huonosti, tarkastuta sulat, pyyhkijän varret ja lasi korjaamolla.

Sulka, jonka kumi tai runko on vaurioitunut, voi jättää näkyvyyden tuulilasin läpi epäselväksi sateella ja pimeällä, ja sulka, josta kumi on irronnut, voi naarmuttaa lasia. Älä lykkää tällaisen sulan vaihtoa, äläkä käytä kyseistä pyyhkijää ennen kuin sulka on vaihdettu.

Ennen kuin aloitat

Voimakas jousi painaa pyyhkijän vartta lasia kohti. Varsi, joka lipeää kädestä tai putoaa takaisin ilman sulkaa, voi iskeä lasiin paljaalla metallipäällään ja aiheuttaa siihen halkeaman tai lohkeaman. Pidä varsi hallinnassasi aina, kun käsittelet sitä, laske se käsin, äläkä koskaan jätä sulatonta vartta pystyyn suojaamattoman lasin päälle. Lasin päällä oleva suojus pienentää vaurion riskiä; se ei tee putoavasta varresta vaaratonta.

• Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle seisontajarru kytkettynä, mahdollisuuksien mukaan suojaan kovalta tuulelta. Kytke pyyhkijät pois päältä niiden kytkimestä, myös mahdollinen automaatti- tai sadetunnistinasento, ja katkaise sytytysvirta. Työn aikana käynnistyvät pyyhkijät voivat vahingoittaa käsiäsi ja vaurioittaa varsia, konepeltiä tai lasia.
• Selvitä käyttöohjekirjasta, miten ajoneuvosi pyyhkijän varret saadaan asentoon, jossa sulat voi vaihtaa. Monissa ajoneuvoissa varret lepäävät konepellin takareunan alla, eikä niitä voi nostaa sieltä: tällaisissa ajoneuvoissa on huoltoasento, ja käyttöohjekirja kuvaa, miten se asetetaan ja miten siitä poistutaan. Älä nosta vartta konepeltiä vasten äläkä pakota sitä, äläkä työnnä varsia käsin lasin yli, ellei ajoneuvon valmistajan ohjeissa niin neuvota.
• Selvitä, kuinka pitkälle varret nousevat. Monet varret kääntyvät irti lasista ja pysyvät siinä; jotkin nousevat vain vähän ja niistä on pidettävä kiinni koko ajan, mikä on yleistä takalaseissa. Joissakin ajoneuvoissa sulka vaihdetaan varren levätessä lasilla. Käyttöohjekirja tai ajoneuvon valmistajan työohje kertoo, mikä näistä pätee.
• Älä avaa konepeltiä, kun varret ovat huoltoasennossa tai nostettuina irti lasista, äläkä avaa takaluukkua takavarren ollessa nostettuna, ellei käyttöohjekirja sano, että se on mahdollista: konepelti tai takaluukku voi osua varsiin.
• Pidä uudet sulat valmiina, ja lue niiden mukana toimitetut ohjeet ennen kuin irrotat mitään. Selvitä, mikä sulka kuuluu mihinkin varteen. Tarkista ennen vanhan sulan irrottamista, että uusi on kyseisen varren sulka, ehjä ja että siinä on sen tarvitsema sovitin; selvitä kaikki epäselvyydet ensin toimittajan tai ajoneuvon valmistajan kanssa.
• Jos sulka on jäätynyt kiinni lasiin, älä vedä sitä irti: sulata lasi ennen kuin asetat huoltoasennon, käytät pyyhkijöitä tai nostat vartta. Sulan mukana irtoava jää voi repiä kumin, ja työ on helpompi ja turvallisempi kuivalla, puhtaalla lasilla.
• Pidä valmiina paksu, taiteltu pyyhe tai pala paksua pahvia, joka asetetaan lasille kunkin varren alle ennen kuin sen sulka irrotetaan; suojus pysyy siinä, kunnes uusi sulka on asennettu. Jos vartta ei voi nostaa, suojus työnnetään lasin ja varren väliin niin pitkälle kuin se menee.

Valitse oikeat sulat

Pyyhkijänsulat eroavat pituudeltaan, rakenteeltaan ja kiinnitykseltään, joka pitää ne varressa. Liian pitkä sulka voi osua lasin reunaan, tuulilasin kehykseen tai toiseen sulkaan; liian lyhyt jättää osan näkökentästä pyyhkimättä; sulka, jonka kiinnitys on väärä, ei lukitu varteen ja voi irrota pyyhkiessään. Asenna vain ajoneuvollesi lueteltuja sulkia.

Valitse ajoneuvosi tämän sivun valitsimella nähdäksesi sille luetellut osanumerot. Ajoneuvon sivu näyttää osanumerot toimittajiensa ilmoittamine tietoineen, kuten pyyhkijänsulan tyyppi, pituudet ja kiinnitystyyppi; jos ajoneuvon luettelo on pitkä, sivu näyttää ne vain osalle osanumeroista.

• Monissa ajoneuvoissa kuljettajan puolen ja matkustajan puolen pyyhkijänsulat ovat eripituiset, ja jotkin sulat on tehty vain toiselle puolelle. Lue jokainen ajoneuvon sivun näyttämä pituus yhdessä sen nimikkeen kanssa, jolla toimittaja sen ilmoittaa, äläkä päättele pelkistä pituuksista, mitä osanumero sisältää: sen kertovat tieto siitä, onko kyseessä sarja vai yksittäinen sulka, määrä ja sulkien mukana toimitetut ohjeet. Selvitä luettelosta, näistä ohjeista ja sulkien mahdollisista merkinnöistä, mikä sulka kuuluu mihinkin varteen.
• Jos toimittaja ilmoittaa, onko osanumero sarja vai yksittäinen sulka, tai sen sisältämän määrän, ajoneuvon sivu näyttää sen. Tarkista, että tilauksesi kattaa jokaisen sulan, jonka aiot vaihtaa.
• Luettelon toimittajat nimeävät useita rakenteita. Lattasulassa, jota jotkut kutsuvat litteäksi pyyhkijänsulaksi, ei ole ulkoista runkoa: sulan sisällä oleva jousilista painaa kumia lasia vasten koko pituudeltaan. Runkosulassa on nivelletty metalli- tai muovirunko, joka painaa kumia useasta kohdasta. Pyyhkijän varret on tehty tietyille kiinnityksille, joten toisenrakenteinen sulka sopii vain, jos se on lueteltu ajoneuvollesi.
• Jos toimittaja ilmoittaa kiinnitystyypin tai sen, mikä sovitin sulkaan on asennettu tai toimitetaan sen mukana, ajoneuvon sivu näyttää sen toimittajan omalla nimellä kyseiselle kiinnitykselle tai sovittimelle. Joidenkin sulkien mukana toimitetaan useita sovittimia, joista vain yksi sopii tiettyyn varteen; sulan mukana toimitetut ohjeet kertovat, mikä kuuluu mihinkin varteen ja miten se asennetaan sulkaan.
• Jos toimittaja ilmoittaa, että sulka on vasemmalta ohjattaville ajoneuvoille, oikealta ohjattaville ajoneuvoille tai molemmille, se kertoo, mille ajoneuvoille osa on tarkoitettu: monissa ajoneuvoissa näiden kahden version pyyhkijät on sijoitettu eri tavoin, eivätkä niiden sulat ole keskenään vaihtokelpoisia.
• Valitse takalasin pyyhkijänsulka takavarren mukaan: joissakin takavarsissa on kiinnitys, jota on vain niissä, toisissa sellainen, joka on myös etuvarsissa. Jos toimittaja ilmoittaa osanumerolle asennuskohdan, kuten edessä tai takana, se kertoo, mihin sulka kuuluu. Jos ajoneuvon samaan kohtaan on lueteltu useampi sulka, ne voivat olla eri toimittajien toisiaan vastaavia osia, eri rakenteita tai ajoneuvon eri versioiden osia. Jos ilmoitetut tiedot eivät ratkaise asiaa, kysy toimittajalta tai ajoneuvon valmistajalta ennen ostoa.

Tarkasta jokainen ajoneuvon sulka. Etummaiset pyyhkijänsulat vaihdetaan usein yhdessä, koska ne ovat yleensä olleet käytössä yhtä kauan, ja jotkin osanumerot ovat sarjoja. Yksittäin saatavan sulan voi vaihtaa yksinään, kun muut ovat ehjiä ja pyyhkivät edelleen puhtaasti. Tarkista, mitä tilaamasi osanumero sisältää. Takasulka vaihdetaan, kun sen oma kunto sitä vaatii. Joissakin sulissa voidaan uusia pelkkä kumi; se on erillinen työ omine osineen, eikä sitä kuvata tässä.

Kaikki luettelon pyyhkijänsulkien OE-numerot

Irrota vanha sulka

Vaihda yksi sulka kerrallaan, ja tee vaihto loppuun ennen kuin aloitat seuraavan, jotta mikään varsi ei ole ilman sulkaa pidempään kuin vaihto kestää. Sen, miten uusi sulka kuuluu varteensa, ratkaisevat sen mukana toimitetut ohjeet ja ajoneuvon valmistajan työohje yhdessä sen kanssa, mitä painat mieleesi vanhasta sulasta ennen sen irrottamista.

1. Kun pyyhkijät ovat pois päältä, vie varret sulkien vaihtoasentoon käyttöohjekirjan kuvaamalla tavalla, ja katkaise sytytysvirta uudelleen, jos asennon asettaminen vaati sen kytkemistä.
2. Jos varsi nousee, nosta sitä itse varresta, ei sulasta, hitaasti ja vain niin pitkälle kuin se liikkuu vapaasti. Jos se pysyy ylhäällä itsestään, tarkista, että se pysyy siinä varmasti; jos ei pysy, pidä siitä kiinni, kunnes uusi sulka on asennettu ja varsi on jälleen lasilla.
3. Kun vanha sulka on vielä varressa, puhdista lasi pyyhintäalueelta lasinpuhdistusaineella ja puhtaalla liinalla niin pitkälle kuin ulotut, myös kohdasta, jossa sulka lepää pysäköitynä, ja anna lasin kuivua. Sinne jäänyt lika kulkeutuu uuden kumin mukana lasin yli. Aseta sitten suojus lasille varren alle, ja varmista, että se pysyy siinä, kunnes uusi sulka on asennettu.
4. Paina mieleesi ennen kuin avaat mitään, miten vanha sulka on varressa: kumpi pää osoittaa varren niveltä kohti, miten päin sulan pituussuuntainen spoileri on, jos sulassa on sellainen, ja miten kiinnitys on suljettu.
5. Joissakin ajoneuvoissa sulassa on pesusuuttimet tai lämmitys ja sulkaan tuleva letku tai sähköliitin. Jos sulassasi on tällainen liitäntä, irrota se ajoneuvon valmistajan kuvaamalla tavalla ennen sulan irrottamista: avaa siinä mahdollisesti oleva kiinnike tai lukitus, vedä itse liittimestä tai liitinkappaleesta äläkä koskaan letkusta tai johdosta, ja pidä lika poissa avoimista päistä.
6. Avaa kiinnitys sen rakenteen vaatimalla tavalla; uuden sulan mukana toimitetut ohjeet ja ajoneuvon valmistajan työohje näyttävät, miten. Jos varsi päättyy koukkuun, sulka käännetään yleensä kulmaan varteen nähden, sen sovittimessa mahdollisesti oleva kieleke tai salpa painetaan tai nostetaan, ja sulkaa liu'utetaan vartta pitkin varren niveltä kohti, kunnes se on irti koukusta ja sen voi ottaa pois. Jos varsi päättyy suoraan osaan tai tappiin, sulkaa pitää painike, kielekepari, joka puristetaan yhteen, avattava suojus tai läppä tai salpa, joka vapauttaa sulan, kun sulka käännetään tiettyyn kulmaan; sulka liukuu tai nousee tällöin pois varren päästä. Monissa takalaseissa on ensin avattava varressa oleva suojus, jos varressa on sellainen, ja sulka napsautetaan irti tapista kääntämällä sitä poispäin varresta.
7. Käytä vain sormiesi voimaa. Jos sulka ei irtoa, keskeytä ja käy avaaminen uudelleen läpi ohjeiden avulla: kiinnitys ei ehkä ole täysin auki, se voi olla toisenlainen kuin oletit, tai se voi olla juuttunut tai vaurioitunut. Älä pakota sitä; jos sulkaa ei saa irti ohjeiden kuvaamalla tavalla, irrotuta se korjaamolla. Käytä työkalua vain, jos ohjeet sitä vaativat, äläkä väännä vartta tai lasia vasten. Vanha muovi voi olla haurasta, eikä taipunut varsi enää pidä sulkaansa kohtisuorassa lasiin nähden.
8. Heti kun sulka on irti, laske paljas varsi hitaasti lasilla olevan suojuksen päälle tai pidä siitä kiinni, ellei se pysy varmasti pystyssä itsestään ja lasi sen alla ole suojattu. Älä anna sen pudota takaisin.
9. Katso varren päätä. Pyyhi lika ja irtonainen korroosio pois liinalla, ja tarkista, ettei koukku, tappi tai suora pää ole taipunut, haljennut tai pahasti syöpynyt ja että siinä mahdollisesti oleva salpa liikkuu vapaasti. Varsi, jonka pää tai salpa on vaurioitunut, ei pysty pitämään sulkaa varmasti: keskeytä työ tähän, korjauta tai vaihdata varsi korjaamolla, äläkä käytä kyseistä pyyhkijää ennen kuin sen varsi pitää oikean sulan varmasti.

Asenna uusi sulka

1. Tarkista, että uusi sulka on ajoneuvollesi lueteltu ja tähän varteen kuuluva. Vertaa sitä sitten vanhaan sulkaan: pituus, rakenne, kaarevuus ja kiinnitys. Jos ne eroavat muussa kuin merkissä ja luettelon nimeämässä rakenteessa, älä asenna sulkaa ennen kuin sen toimittaja tai ajoneuvon valmistaja vahvistaa, että se on oikea osa. Asennettuna ollut sulka on itse voinut olla väärä.
2. Tarkista, että uusi sulka on ehjä ja että sen kumi noudattaa muotoa, johon sulka on valmistettu, on paikallaan koko sulan pituudelta eikä siinä ole viiltoja, lovia, kiertymiä tai taitteita. Monet sulat ovat rakenteensa vuoksi kaarevia: älä suorista sellaista. Älä asenna sulkaa, jonka kumi on taittunut, viiltynyt tai irtoamassa. Vältä koskemasta pyyhkivään reunaan, ja pidä rasva ja öljy poissa siitä.
3. Jos sulka tarvitsee sovittimen, jota ei ole vielä asennettu, valitse se, jonka ohjeet nimeävät varrellesi, ja asenna se sulkaan ohjeiden kuvaamalla tavalla, oikein päin ja kunnes se lukittuu, jos se on tehty lukittumaan. Jos sovitin on jo asennettu, tarkista ohjeista ennen kuin jatkat, että se on varrellesi tarkoitettu; joissakin sulissa asennettu sovitin on vaihdettava toiseen, mukana toimitettuun.
4. Poista kumista mahdollinen suojaliuska tai suojaholkki, jos sulka toimitetaan sellaisen kanssa, ohjeiden nimeämässä vaiheessa: joissakin sulissa se poistetaan ennen asennusta, toisissa vasta, kun sulka on varressa. Sulka, joka pyyhkii suojus paikallaan, ei puhdista lasia.
5. Pidä sulkaa samoin päin kuin vanha oli, elleivät ohjeet tai sulassa oleva merkintä sano muuta: yhdelle puolelle tai yhteen suuntaan tehdyssä sulassa merkintä tai ohjeet kertovat, kumpi pää osoittaa varren niveltä kohti ja kumpi puoli on ylöspäin.
6. Liitä sulka varteen sen kiinnityksen vaatimalla tavalla, kuten ohjeet kuvaavat. Koukussa sulan sovitin viedään koukkuun ja sulkaa liu'utetaan vartta pitkin nivelestä poispäin, kunnes salpa lukittuu. Suorassa päässä tai tapissa sulka työnnetään tai käännetään varteen, kunnes sen painike, kielekkeet tai salpa lukittuvat, ja mahdollinen suojus tai läppä suljetaan, kunnes se lukittuu. Takalasin sulka asennetaan sen oman kiinnityksen vaatimalla tavalla: jos se napsautetaan tappiin, se painetaan tappiin, kunnes se lukittuu, ja varressa mahdollisesti oleva suojus suljetaan.
7. Tarkista kiinnitys käsin. Vedä sulkaa kevyesti siihen suuntaan, johon se irtosi, ja yritä liikuttaa sitä sivusuunnassa: sen on pysyttävä lukittuna varteen. Tarkista myös, että sulka pääsee liikkumaan varressa sen mukana toimitettujen ohjeiden kuvaamalla tavalla, jos sen kiinnitys on tehty sallimaan kallistuminen, jotta sulka myötäilee lasia. Jos sulka irtoaa, on vinossa tai on jumissa siinä, missä sen pitäisi liikkua, irrota se ja asenna uudelleen; jos se ei vieläkään lukitu, älä käytä sitä.
8. Jos sulassa on letku tai sähköliitin, liitä se takaisin ajoneuvon valmistajan kuvaamalla tavalla: työnnä liitäntä pohjaan asti, kiinnitä uudelleen jokainen avaamasi kiinnike tai lukitus, ja vie letku tai johto samaa reittiä kuin ennen, niin ettei se taitu eikä jää puristuksiin varren liikkuessa.
9. Ota suojus pois lasilta ja laske varsi hitaasti käsin, kunnes sulka lepää lasilla. Älä anna sen pudota. Tarkista, että kumi on lasia vasten koko pituudeltaan ja ettei sulka ulotu lasin ulkopuolelle.
10. Vaihda samalla tavalla jokainen muu sulka, jonka aiot vaihtaa, lasi sen varren alla suojattuna. Tarkista sitten, että jokainen asentamasi sulka on siinä varressa, johon se kuuluu.

Tarkista pyyhkijät

1. Varmista, että jokainen varsi on alhaalla ja sen sulka lasilla ja ettei lasille, konepellille tai pyyhkijöiden reitille ole jäänyt pyyhettä, pahvia, liinaa, pakkausta tai suojaliuskaa. Pidä ihmiset ja kädet poissa pyyhkijöiden luota.
2. Kastele lasi perusteellisesti puhtaalla vedellä ennen kuin mikään liikkuu. Uusien sulkien ei pitäisi pyyhkiä kuivaa lasia, ja joissakin ajoneuvoissa varret liikkuvat heti, kun huoltoasennosta poistutaan.
3. Poistu huoltoasennosta käyttöohjekirjan kuvaamalla tavalla, jos asetit sellaisen, lasin ollessa vielä märkä. Joissakin ajoneuvoissa varret palaavat paikalleen, kun sytytysvirta kytketään tai pyyhkijöitä käytetään.
4. Käytä pyyhkijöitä jokaisella niiden nopeudella ja seuraa useita täysiä pyyhkäisyjä. Pidä lasi märkänä koko ajan: jos se alkaa kuivua, pysäytä pyyhkijät ja kastele se uudelleen ennen kuin jatkat. Sulkien pitäisi pyyhkiä märkä lasi tasaisesti, ilman raitoja, pyyhkimättömiä kohtia, tärinää tai ääntä, pysyä lasin alueella, olla koskematta toisiinsa ja tuulilasin kehykseen ja pysähtyä lepoasentoon samaan kohtaan kuin ennen.
5. Jos sulka osuu johonkin, nousee irti lasista, roikkuu vinossa tai löystyy, kytke pyyhkijät heti pois päältä ja katkaise sytytysvirta ennen kuin kosket siihen. Tarkista sitten, että oikea sulka on oikeassa varressa, että oikea sovitin on asennettu ja että kiinnitys on lukittunut.
6. Käytä lasinpesulaitetta ja tarkista, että nestettä tulee lasille, jota sulat pyyhkivät. Jos sulkaan tulee letku, tarkista myös, että suuttimista tulee nestettä ja ettei liitoksesta vuoda mitään. Jos sulka on lämmitettävä, tarkista niin pitkälle kuin ajoneuvo sen sallii, ettei vikaa ilmoiteta.
7. Jos sulat jättävät raitoja tai tärisevät, kytke pyyhkijät pois päältä, myös mahdollinen automaatti- tai sadetunnistinasento, ja katkaise sytytysvirta ennen kuin kosket sulkaan tai lasiin. Jos sulkiin pääsee käsiksi vain huoltoasennossa, pidä lasi märkänä, kun asetat sen käyttöohjekirjan kuvaamalla tavalla, ja katkaise sytytysvirta uudelleen ennen kuin käsittelet sulkia. Tarkista uudelleen, että jokainen niistä on ajoneuvolle ja varrelleen oikea sulka, ehjä, oikein päin, oikeassa sovittimessa ja lukittunut varteen ja että mahdollinen suojaliuska on poistettu. Puhdista sitten lasi uudelleen ja pyyhi kumi puhtaalla, kostealla liinalla: vaha, öljy tai puhdistusainejäämä lasissa on yleinen syy. Kastele lasi ja pidä kaikki loitolla ennen kuin kokeilet uudelleen. Jos sulat pyyhkivät edelleen huonosti, tarkastuta sulat, pyyhkijän varret ja lasi korjaamolla. Älä aja olosuhteissa, joissa pyyhkijöitä tarvitaan, ennen kuin ne pyyhkivät lasin kunnolla.
8. Jos uusien sulkien kulumisen ilmaisin on käynnistettävä, tee se pyyhkijät pois kytkettyinä ja sytytysvirta katkaistuna niiden mukana toimitettujen ohjeiden kuvaamalla tavalla.
9. Hävitä vanhat sulat paikallisten jätemääräysten mukaisesti.

Vältettävät virheet

• Paljaan pyyhkijän varren päästäminen putoamaan suojaamattomalle lasille
• Varsien nostaminen konepeltiä vasten, kun ajoneuvossa on huoltoasento
• Työskentely sytytysvirta kytkettynä tai pyyhkijöiden automaattitoiminto päällä
• Konepellin tai takaluukun avaaminen varret nostettuina, kun käyttöohjekirja ei sitä salli
• Sellaisen sulan asentaminen, jota ei ole lueteltu ajoneuvolle, koska se on lähes oikean pituinen
• Kuljettajan ja matkustajan sulan asentaminen vääriin varsiin tai sulan asentaminen väärin päin
• Muun sovittimen käyttäminen kuin sen, jonka ohjeet nimeävät varrelle
• Suojaliuskan jättäminen kumiin
• Liikkeelle lähteminen tarkistamatta, että jokainen sulka on lukittunut varteensa
• Pyyhkijöiden käyttäminen kuivalla lasilla tai lasiin jäätyneen sulan vetäminen irti
• Juuttuneen sulan vääntäminen irti työkalulla vartta tai lasia vasten