Was eine KBA-Nummer ist
Das KBA ist das Kraftfahrt-Bundesamt, eine deutsche Bundesbehörde. Es vergibt Schlüsselnummern für Hersteller und für die Fahrzeugtypen, die in Deutschland für den Straßenverkehr genehmigt sind. Was üblicherweise KBA-Nummer genannt wird, ist ein Paar aus zwei solchen Schlüsselnummern.
- Die HSN (Herstellerschlüsselnummer) hat vier Ziffern und bezeichnet den Hersteller. Ein Hersteller kann mehr als eine haben.
- Die TSN (Typschlüsselnummer) hat drei Zeichen, die Buchstaben oder Ziffern sein können. Sie bezeichnet einen Fahrzeugtyp dieses Herstellers, so wie er genehmigt wurde: typischerweise ein Modell mit seiner Karosserie, seinem Motor und seiner Leistung.
HSN und TSN werden zusammen gelesen: Die TSN werden für jede HSN gesondert gezählt. Das Paar bezeichnet einen Fahrzeugtyp, kein einzelnes Fahrzeug. In Deutschland zugelassene Fahrzeuge desselben Typs tragen dieselbe KBA-Nummer, während ein einzelnes Fahrzeug durch seine Fahrzeug-Identifizierungsnummer identifiziert wird.
Ein Beispiel aus dem Katalog
Fahrzeuge einer Modellreihe mit demselben Namen. Motorcodes und KBA-Nummern unterscheiden sie.
| Motorcode | Leistung | Bauzeit | KBA-Nummern (HSN/TSN) |
|---|---|---|---|
| CFHF, CLCA | 81 kW | 05/2015 – 09/2020 |
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| CUUE, DFSE | 90 kW | 05/2015 – 09/2020 |
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| CFHC | 103 kW | 05/2015 – 09/2020 |
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| DFSB | 110 kW | 11/2015 – 09/2020 |
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Wo die KBA-Nummer steht
In der deutschen Zulassungsbescheinigung Teil I steht die HSN in Feld 2.1. Die ersten drei Zeichen von Feld 2.2 sind die TSN; die Zeichen danach gehören nicht zur TSN.
Der ältere Fahrzeugschein, den diese Bescheinigung abgelöst hat, zeigt die Schlüsselnummern in den Feldern, die mit „zu 2“ und „zu 3“ gekennzeichnet sind. Auch dort sind nur die ersten drei Zeichen des zweiten Feldes die TSN.
Die KBA-Nummer gehört zum deutschen Zulassungssystem. Die Papiere eines in einem anderen Land zugelassenen Fahrzeugs zeigen sie im Allgemeinen nicht; andere Länder bezeichnen einen Fahrzeugtyp auf ihre eigene Weise. Auch einem in Deutschland zugelassenen Fahrzeug kann eine verwendbare Typschlüsselnummer fehlen, zum Beispiel wenn es einzeln und nicht als Teil eines Typs genehmigt wurde.
Wofür sie verwendet wird
In Deutschland ist das Paar ein üblicher Weg, einen Fahrzeugtyp genau zu bezeichnen. Versicherer fragen üblicherweise danach, ebenso viele Teilehändler und Teilekataloge: Wer HSN und TSN eingibt, wählt den Typ aus, ohne nacheinander die Marke, das Modell und den Motor auszuwählen.
Die KBA-Nummer klärt nicht jede Frage zu Teilen. Ein Typ kann Fahrzeuge umfassen, die sich in der Ausstattung unterscheiden oder die während der Bauzeit geändert wurden, und ein Teil kann von einem solchen Unterschied abhängen. Kataloge geben deshalb bei einem Teil oft weitere Einschränkungen an, etwa einen Bauzeitraum, einen Motorcode oder einen Bereich von Fahrgestellnummern, und diese müssen noch mit dem Fahrzeug abgeglichen werden.
Außerdem kann ein Teilekatalog zu einem seiner Fahrzeugeinträge mehrere KBA-Nummern listen. Dadurch werden diese Nummern nicht austauschbar.
KBA-Nummern auf dieser Website
Die Fahrzeugdaten, die wir aus den Katalogen von Aftermarket-Lieferanten übernehmen, enthalten KBA-Nummern. Auf der Seite einer OE-Nummer zeigt die Tabelle der Modellreihen zu jeder Modellreihe die HSN ihrer Fahrzeuge.
Diese Website hat keine Suche nach KBA-Nummer. Wählen Sie eine Marke und eine Modellreihe und vergleichen Sie dann die für die Modellreihe gelisteten Fahrzeuge anhand von Motorcode, Leistung und Bauzeitraum.
Die deutsche Zulassungsbescheinigung kann helfen, diese Auswahl einzugrenzen. Sie gibt in der Regel die Marke, das Modell und die Motorleistung an. Das darin eingetragene Datum der Erstzulassung belegt den Bauzeitraum nicht, denn ein Fahrzeug kann später zugelassen werden, als es gebaut wurde. Vergleichen Sie außer der Leistung auch den Motorcode und den Bauzeitraum.