Czym jest numer KBA
KBA to Kraftfahrt-Bundesamt, niemiecki Federalny Urząd Transportu Samochodowego. Nadaje on numery kodowe producentom oraz typom pojazdów dopuszczonym do ruchu drogowego w Niemczech. To, co powszechnie nazywa się numerem KBA, to para dwóch takich numerów kodowych.
- HSN (Herstellerschlüsselnummer, numer kodowy producenta) składa się z czterech cyfr i oznacza producenta. Producent może mieć więcej niż jeden numer HSN.
- TSN (Typschlüsselnummer, numer kodowy typu) składa się z trzech znaków, którymi mogą być litery lub cyfry. Oznacza jeden typ pojazdów tego producenta w postaci, w jakiej został on dopuszczony do ruchu: zazwyczaj model wraz z nadwoziem, silnikiem i mocą.
HSN i TSN odczytuje się łącznie: numery TSN są liczone osobno dla każdego HSN. Para ta oznacza typ pojazdu, a nie pojedynczy pojazd. Pojazdy tego samego typu zarejestrowane w Niemczech mają ten sam numer KBA, natomiast pojedynczy pojazd identyfikuje się po jego numerze VIN.
Przykład z katalogu
Pojazdy jednej serii modelowej o tej samej nazwie. Odróżniają je kody silnika i numery KBA.
| Kod silnika | Moc | Produkcja | Numery KBA (HSN/TSN) |
|---|---|---|---|
| CFHF, CLCA | 81 kW | 05/2015 – 09/2020 |
|
| CUUE, DFSE | 90 kW | 05/2015 – 09/2020 |
|
| CFHC | 103 kW | 05/2015 – 09/2020 |
|
| DFSB | 110 kW | 11/2015 – 09/2020 |
|
Gdzie jest zapisany numer KBA
W niemieckim dowodzie rejestracyjnym, czyli Zulassungsbescheinigung Teil I, HSN znajduje się w polu 2.1. TSN to pierwsze trzy znaki pola 2.2; znaki następujące po nich nie są częścią TSN.
Starszy Fahrzeugschein, zastąpiony przez ten dowód rejestracyjny, zawiera numery kodowe w polach oznaczonych zu 2 i zu 3. Także tam TSN to tylko pierwsze trzy znaki drugiego z tych pól.
Numer KBA należy do niemieckiego systemu rejestracji pojazdów. Dokumenty pojazdu zarejestrowanego w innym kraju na ogół go nie zawierają; inne kraje mają własne sposoby oznaczania typu pojazdu. Również pojazd zarejestrowany w Niemczech może nie mieć nadającego się do użycia numeru kodowego typu, na przykład jeśli został dopuszczony do ruchu indywidualnie, a nie w ramach typu.
Do czego służy
W Niemczech para ta jest powszechnie stosowanym sposobem dokładnego oznaczenia typu pojazdu. Ubezpieczyciele powszechnie o nią pytają, podobnie jak wielu sprzedawców części i wiele katalogów części: po wpisaniu HSN i TSN typ zostaje wybrany bez wybierania po kolei marki, modelu i silnika.
Nie rozstrzyga ona każdej kwestii dotyczącej części. Jeden typ może obejmować pojazdy, które różnią się wyposażeniem albo które zmieniono w trakcie produkcji, a część może zależeć od takiej różnicy. Dlatego katalogi często podają przy części dalsze ograniczenia, takie jak okres produkcji, kod silnika lub zakres numerów podwozia, a te nadal trzeba sprawdzić, porównując je z pojazdem.
Katalog części może też wymieniać kilka numerów KBA dla jednego ze swoich wpisów pojazdów. Numery te nie stają się przez to zamienne.
Numery KBA w tym serwisie
Dane pojazdów, które czerpiemy z katalogów dostawców części aftermarket, obejmują numery KBA. Na stronie numeru OE tabela serii modeli pokazuje HSN pojazdów w każdej serii.
W tym serwisie nie ma wyszukiwania po numerze KBA. Wybierz markę i serię modeli, a następnie porównaj pojazdy wymienione dla tej serii pod względem kodu silnika, mocy i okresu produkcji.
Niemiecki dowód rejestracyjny może pomóc zawęzić ten wybór. Zwykle podaje markę, model i moc silnika. Podana w nim data pierwszej rejestracji nie przesądza o okresie produkcji, ponieważ pojazd może zostać zarejestrowany po tym, jak został wyprodukowany. Oprócz mocy porównaj także kod silnika i okres produkcji.