Qué es un código de motor
Un código de motor es un código corto formado por letras, por cifras o por ambas, que el fabricante del vehículo asigna a una versión de un motor. Motores de la misma cilindrada y del mismo combustible pueden tener códigos distintos cuando difieren en la potencia, en su equipamiento de inyección o de escape o en otros detalles.
El nombre con el que se vende un modelo no identifica de forma fiable la versión del motor. Una cilindrada acompañada de un tipo de combustible o de una denominación comercial puede corresponder a varios códigos de motor a lo largo de los años en que se fabrica un modelo.
El código de motor no es el número de motor. El número de motor es el número de serie de un único motor; en los motores de algunos fabricantes empieza por el código de motor.
Un ejemplo del catálogo
Vehículos de una misma serie con el mismo nombre. Los distinguen los códigos de motor y los números KBA.
| Código de motor | Potencia | Producción | Números KBA (HSN/TSN) |
|---|---|---|---|
| CGLE, CSUE | 100 kW | 01/2011 – 09/2018 |
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| CGLC, CMGB | 130 kW | 02/2011 – 04/2015 |
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| CGLD | 120 kW | 01/2012 – 04/2015 |
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| CNHA, CZJA, DDDA | 140 kW | 11/2013 – 09/2018 |
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| CSUD, DDCB | 110 kW | 09/2014 – 09/2018 |
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Por qué las piezas dependen de él
Muchos catálogos de recambios usan el código de motor para distinguir vehículos que por lo demás parecen iguales. Las piezas que van en el motor y a su alrededor, como filtros, correas, piezas de encendido y piezas de refrigeración, a menudo difieren entre códigos de motor de un mismo modelo.
Por tanto, no está demostrado que una pieza listada para un código de motor sea la correcta para otro, ni siquiera en el mismo modelo y el mismo año.
Dónde encontrarlo
Dónde figura el código depende del fabricante, del modelo y del país. Ninguno de los lugares siguientes es válido para todos los vehículos. El manual del vehículo o un concesionario de la marca pueden decir cuál se aplica al tuyo.
- En el motor: grabado en el bloque del motor o en la culata, o impreso en una etiqueta situada en el motor. Una tapa o la suciedad pueden ocultarlo.
- En una etiqueta de datos del vehículo: algunos fabricantes colocan una etiqueta con los datos del vehículo, entre ellos el código de motor, en el libro de mantenimiento y en el propio vehículo, por ejemplo en el maletero.
- En los documentos del vehículo: los documentos de matriculación de algunos países indican un código de motor o un número de motor, y los de otros no indican ni uno ni otro.
- A través del fabricante: el fabricante o un concesionario de la marca quizá puedan identificar, a partir del número de identificación del vehículo, el motor con el que se fabricó el vehículo.
Si se ha cambiado el motor, puede que los documentos del vehículo y los registros del fabricante describan el motor con el que se fabricó el vehículo y no el que está montado ahora. Para las piezas del motor, lee en el propio motor el código del motor montado, y comprueba cualquier otra restricción indicada para la pieza.
Busca el código en el motor solo cuando el motor esté apagado y se haya enfriado, y mantente a distancia de las piezas que pueden moverse.
Con un número KBA
Un certificado de matriculación alemán indica dos números clave, HSN y TSN, que identifican el tipo de vehículo. Un catálogo de recambios que permite buscar por ellos muestra los códigos de motor que lista para ese tipo. Cuando muestra más de uno, el tipo por sí solo no permite decidir cuál corresponde, y hay que encontrar el código en el vehículo o a través del fabricante.
Los códigos de motor en este sitio
En nuestro catálogo de vehículos, la página de una serie de modelos lista sus vehículos con código de motor, potencia y periodo de producción. El encabezado de la página de un vehículo muestra sus códigos de motor y su potencia en kilovatios.
Cuando un vehículo de nuestro catálogo muestra varios códigos de motor, esos son los códigos que nuestras fuentes registran para esa entrada. Lee el código en tu vehículo para ver cuál de ellos se aplica.
Las listas de piezas de los vehículos proceden de los catálogos de proveedores aftermarket, y un proveedor puede restringir una pieza más de lo que lo hace el código de motor, por ejemplo a un rango de números de bastidor. Cuando un proveedor indica una condición así, la lista la muestra junto al número de recambio.