En la propia pieza
Muchas piezas originales llevan su número OE: impreso en una etiqueta, estampado o grabado en la pieza, o moldeado en el plástico. Limpia la pieza y mírala por todos los lados, porque el número puede estar en una cara que queda oculta mientras la pieza está montada.
Una pieza puede llevar varios números, y no todos son el número OE. El número propio del fabricante de la pieza, un número de fundición o de molde y un código de producción pueden figurar junto a él o en su lugar. Un número de fundición puede pertenecer a la pieza de fundición en bruto, que comparten varias piezas acabadas.
La pieza que hay en el vehículo no siempre es la original. En una reparación anterior puede haberse montado una pieza aftermarket, que lleva el número propio de su proveedor y puede mostrar o no, además, un número OE, o una pieza con un número más nuevo o más antiguo que el de la pieza con la que se fabricó el vehículo.
Haz una fotografía de la etiqueta o del marcado antes de que se siga limpiando la pieza o se envíe a otra parte. Un número desgastado o sucio es fácil de leer mal, y un solo carácter equivocado puede llevar a una pieza distinta.
Un ejemplo del catálogo
Una fila de la lista de piezas de un vehículo, tal como la muestra la página del vehículo.
| Vehículo | Volkswagen Passat 5 (3C) 1.6 (BSE, BSF, 75 kW) |
|---|---|
| Pieza | Radiador de aceite, aceite motor |
| Números OE | |
| Números de recambio aftermarket |
|
A través del fabricante del vehículo
El catálogo de recambios del fabricante del vehículo lista las piezas de sus vehículos; lo que cubre difiere de un fabricante a otro. El departamento de recambios de un concesionario de la marca suele poder consultarlo con el número de identificación de tu vehículo, decirte el número OE de la pieza que necesitas y comprobar si un número más nuevo ha sustituido al que figura en tu pieza.
Esta es la vía que conviene probar cuando falta la pieza o no se puede leer su número. La respuesta depende de que el vehículo y la pieza se identifiquen correctamente, así que di exactamente a qué pieza te refieres y en qué lugar del vehículo va.
Los documentos también pueden dar el número. Una factura de un concesionario o de un taller lista a menudo los números OE de las piezas que se montaron, y el embalaje de una pieza genuina suele llevar su número.
A través del vehículo en este sitio
Nuestro catálogo de vehículos lleva de la marca a la serie de modelos y al vehículo con su motor. La página de un vehículo lista sus piezas por nombre y, junto a cada pieza, los números OE y los números de recambio aftermarket. Un campo de búsqueda situado encima de la lista la filtra por nombre de pieza o por número.
Elige el vehículo por su código de motor, su potencia, su periodo de producción y los demás datos que se muestran, no solo por su nombre: una serie de modelos tiene a menudo varios vehículos con el mismo nombre.
Estas listas proceden de los catálogos de proveedores aftermarket, cuyos vehículos emparejamos con los vehículos de nuestro catálogo. Una pieza aftermarket está listada para un vehículo cuando su proveedor la lista para un vehículo de su propio catálogo que emparejamos con ese vehículo de nuestro catálogo. Algunos de estos emparejamientos son deducidos, y los números OE que hay junto a la pieza son las referencias cruzadas de ese proveedor. Ni lo uno ni lo otro demuestra que todos los números OE de la fila sean compatibles con tu vehículo, y una pieza que ninguno de los proveedores cuyos catálogos recopilamos ofrece para el vehículo no está en la lista en absoluto.
A través de un número de recambio que ya tienes
Si tienes el número de una pieza aftermarket, por ejemplo de la pieza que está montada o de una factura, escríbelo en la búsqueda de este sitio. La búsqueda cubre los números de recambio aftermarket, además de los números OE y los nombres de pieza. Cuando nuestro catálogo contiene esa pieza, muestra los números OE que lista su proveedor.
Si sabes cómo se llama la pieza, el catálogo de recambios muestra, para cada tipo de pieza, los números OE que se encuentran en los datos de proveedores que tenemos. Esas listas son largas, así que, cuando puedas, acótalas primero a través del vehículo.
Comprueba el número que has encontrado
- Compáralo con una segunda fuente: la pieza con un catálogo, o un catálogo con un concesionario de la marca.
- Léelo carácter por carácter. Una letra O y un cero, o una letra I y un uno, son caracteres distintos.
- Las fuentes pueden mostrar los espacios y los signos de puntuación de forma distinta. Compara todas las letras y cifras en orden, incluidas las letras que haya al final, y confirma la pieza antes de hacer el pedido.
- Si el número de tu pieza y el número que menciona un concesionario difieren, pregunta antes de hacer el pedido si uno ha sustituido al otro.