Che cos'è un codice motore
Un codice motore è un breve codice composto da lettere, da cifre o da entrambe, che il costruttore del veicolo assegna a una versione di un motore. Motori con la stessa cilindrata e lo stesso carburante possono avere codici diversi quando differiscono per potenza, per l'impianto di iniezione o di scarico, o per altri dettagli.
Il nome con cui un modello è venduto non identifica in modo affidabile la versione del motore. Una cilindrata con un tipo di carburante o una denominazione commerciale può corrispondere a più codici motore nel corso degli anni in cui un modello viene costruito.
Il codice motore non è il numero motore. Il numero motore è il numero di serie di un singolo motore; sui motori di alcuni costruttori inizia con il codice motore.
Un esempio dal catalogo
Veicoli di una stessa serie con lo stesso nome. Li distinguono i codici motore e i numeri KBA.
| Codice motore | Potenza | Produzione | Numeri KBA (HSN/TSN) |
|---|---|---|---|
| CGLE, CSUE | 100 kW | 01/2011 – 09/2018 |
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| CGLC, CMGB | 130 kW | 02/2011 – 04/2015 |
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| CGLD | 120 kW | 01/2012 – 04/2015 |
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| CNHA, CZJA, DDDA | 140 kW | 11/2013 – 09/2018 |
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| CSUD, DDCB | 110 kW | 09/2014 – 09/2018 |
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Perché i ricambi ne dipendono
Molti cataloghi ricambi usano il codice motore per distinguere veicoli che per il resto sembrano uguali. I ricambi che si trovano sul motore e attorno a esso, come filtri, cinghie, componenti dell'accensione e del raffreddamento, spesso sono diversi da un codice motore all'altro di uno stesso modello.
Il fatto che un ricambio sia elencato per un codice motore non dimostra quindi che sia giusto per un altro, nemmeno nello stesso modello e nello stesso anno.
Dove trovarlo
Dove è scritto il codice dipende dal costruttore, dal modello e dal paese. Nessuno dei posti elencati sotto vale per ogni veicolo. Il libretto di uso e manutenzione o un concessionario della marca può dire quale vale per il tuo.
- Sul motore: punzonato sul blocco motore o sulla testata, oppure stampato su un'etichetta sul motore. Può essere nascosto da una copertura o dallo sporco.
- Su un'etichetta dati del veicolo: alcuni costruttori mettono un'etichetta con i dati del veicolo, tra cui il codice motore, nel libretto dei tagliandi e nel veicolo stesso, per esempio nel bagagliaio.
- Nei documenti del veicolo: i documenti di immatricolazione di alcuni paesi riportano un codice motore o un numero motore, e quelli di altri non riportano né l'uno né l'altro.
- Dal costruttore: il costruttore o un concessionario della marca potrebbe essere in grado di identificare, dal numero di identificazione del veicolo (VIN), il motore con cui il veicolo è stato costruito.
Se il motore è stato sostituito, i documenti del veicolo e gli archivi del costruttore potrebbero descrivere il motore con cui il veicolo è stato costruito e non quello montato ora. Per i ricambi del motore, leggi sul motore stesso il codice del motore montato, e controlla le eventuali altre restrizioni indicate per il ricambio.
Cerca il codice sul motore solo quando il motore è spento e si è raffreddato, e tieniti a distanza dalle parti che possono muoversi.
Con un numero KBA
Una carta di circolazione tedesca riporta due numeri chiave, HSN e TSN, che identificano il tipo di veicolo. Un catalogo ricambi che consente la ricerca con questi numeri mostra i codici motore che elenca per quel tipo. Dove ne mostra più di uno, il tipo da solo non basta a decidere quale codice sia quello giusto, e il codice va trovato sul veicolo o tramite il costruttore.
I codici motore su questo sito
Nel nostro catalogo veicoli la pagina di una serie di modelli elenca i suoi veicoli con codice motore, potenza e periodo di produzione. Il titolo della pagina di un veicolo riporta i suoi codici motore e la sua potenza in kilowatt.
Dove un veicolo del nostro catalogo mostra più codici motore, questi sono i codici che le nostre fonti riportano per quella voce. Leggi il codice sul tuo veicolo per vedere quale di questi vale.
Gli elenchi dei ricambi dei veicoli provengono dai cataloghi dei fornitori aftermarket, e un fornitore può limitare un ricambio più di quanto faccia il codice motore, per esempio a un intervallo di numeri di telaio. Dove un fornitore indica una condizione di questo genere, l'elenco la mostra insieme al numero ricambio.