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Prix non vérifiés
Neuf
Courroie trapézoïdale à nervures7 565 360
BMW Numéro OE, tel qu’il figure dans les catalogues des fournisseurs aftermarket. Comparez les offres pour ce numéro exact, puis confirmez le numéro de pièce et la compatibilité avec le véhicule avant de commander.
Offres des places de marché
Les places de marché sont en cours de vérification pour ce numéro.
Voir les places de marchéGuide de réparation : Comment remplacer une courroie trapézoïdale à nervures
Comparer les offres
Ce que la recherche de chaque place de marché affiche pour ce numéro, du prix le plus bas au plus élevé, Ovoko en dernier. Les offres peuvent inclure d’autres pièces qui le mentionnent.
Ovoko
Vérification en cours
Occasion
Pas encore vérifié
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Numéros de pièces aftermarket
Articles de fournisseurs dont le catalogue mentionne 7 565 360. Vérifiez les restrictions du fournisseur avant de commander.
- MEYLE
- 050 007 1629
Compatibilité véhicules
Le code moteur et les dates de production déterminent la compatibilité. Le nom du modèle et l’année ne suffisent pas.
14 véhicules dans 9 séries de modèles, déduits
Les pièces aftermarket qui mentionnent 7 565 360 conviennent à ces véhicules d’après les catalogues de leurs fournisseurs. Cela ne prouve pas que 7 565 360 lui-même convient à chacun : vérifiez le code moteur, les dates de production et les restrictions du fournisseur sur les pages des véhicules de la série.
BMW
| Série de modèles | Production | Codes moteur | HSN / TSN |
|---|---|---|---|
| 5 (E39)3 véhicules | 03/1996 – 12/2003 | M62 |
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| 7 (E38)4 véhiculesdont 2 : certaines versions seulement | 03/1994 – 07/2001 | 40 8S 1, 44 8S 1, 44 8S 2, M60, M62 |
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| 7 (F01) 2008–20131 véhicule | 09/2009 – 06/2012 | N74 B60A |
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| 7 (F01) LCI1 véhicule | 12/2014 – 08/2015 | N74 B60A |
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| 7 (F02) 2008–20121 véhicule | 09/2009 – 06/2012 | N74 B60A |
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| 7 (F02) LCI1 véhicule | 12/2014 – 08/2015 | N74 B60A |
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| 7 (F03)1 véhicule | 07/2012 – 08/2015 | N74 B60A |
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| 8 (E31)1 véhicule | 03/1996 – 06/1999 | 44 8S 1, M62 |
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| M5 (E39)1 véhicule | 10/1998 – 06/2003 | 50 8S 1, S62 |
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