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Bujía de encendido, níquel5962 5V
Citroën y Peugeot Número OE, tal como figura en los catálogos de proveedores aftermarket. Compara las ofertas de este número exacto y confirma el número de pieza y la compatibilidad con el vehículo antes de pedir.
Guía de reparación: Cómo cambiar las bujías de encendido
Comparar ofertas
Lo que muestra la búsqueda de cada marketplace para este número, del precio más bajo al más alto, con Ovoko al final. Las ofertas pueden incluir otras piezas que lo mencionan.
Ovoko
Sin ofertas
Usado
Comprobado
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Números de recambio aftermarket
Artículos de proveedores cuyo catálogo incluye 5962 5V. Comprueba las restricciones del proveedor antes de pedir.
- BOSCH
- 0242245531
Compatibilidad con vehículos
El código de motor y las fechas de producción determinan la compatibilidad. El nombre del modelo y el año no bastan.
31 vehículos en 9 series de modelos, deducidos
Las piezas aftermarket que incluyen 5962 5V son compatibles con estos vehículos según los catálogos de sus proveedores. Eso no demuestra que 5962 5V sea compatible con todos: comprueba el código de motor, las fechas de producción y las restricciones del proveedor en las páginas de vehículos de la serie.
Citroën
| Serie de modelos | Producción | Códigos de motor | HSN / TSN |
|---|---|---|---|
| 2 CV6 vehículos | 01/1960 – 07/1990 | A06/635, A06/664, A79/1, M28/1 | No indicado |
| C351 vehículo | 11/1973 – 12/1992 | B20/614 | No indicado |
| CX1 vehículo | 02/1984 – 05/1986 | M25-663 | No indicado |
| CX I 1973–19858 vehículos | 09/1974 – 08/1985 | M20616, M22617, M23-622, M23622, M23623, M23639, M25659 |
|
| CX I Break3 vehículos | 07/1975 – 06/1983 | M20616, M23622, M23639 |
|
| CX II 1981–19926 vehículos | 06/1984 – 12/1992 | M25659, M25-662, M25662, M25-666, M25667, M25668 |
|
| DS4 vehículos | 01/1968 – 07/1975 | No indicado | No indicado |
Volkswagen
| Serie de modelos | Producción | Códigos de motor | HSN / TSN |
|---|---|---|---|
| Fusca (11)1 vehículo | 01/1980 – 12/1986 | BK | No indicado |
| Gol I1 vehículo | 07/1982 – 08/1986 | BP | No indicado |