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Geprüft Aftermarket-Teile, deren Hersteller diese OE-Nummer angeben, nicht das Originalteil.
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Ölpumpe1018 83
Citroën und Peugeot OE-Nummer, wie sie in Katalogen von Aftermarket-Lieferanten steht. Vergleichen Sie Angebote genau dieser Nummer und prüfen Sie vor der Bestellung Teilenummer und Fahrzeugzuordnung.
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Was die Suche jedes Marktplatzes für diese Nummer anzeigt, niedrigster Preis zuerst, Ovoko zuletzt. Darunter können andere Teile sein, die sie nennen.
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Aftermarket-Teilenummern
Lieferantenartikel, deren Katalog 1018 83 nennt. Prüfen Sie vor der Bestellung die Einschränkungen des Lieferanten. Eine Einbaubedingung unter einer Teilenummer nennt deren Lieferant für mindestens eines der Fahrzeuge, für die das Teil gelistet ist, nicht für alle: Welche für ein Fahrzeug gelten, zeigt dessen Seite.
Was die Lieferanten dieser Teile angeben
Jeder Wert gehört zur Teilenummer daneben, nicht zur OE-Nummer: Teile, die dieselbe OE-Nummer nennen, können sich unterscheiden. Wo der Fahrzeughersteller einen Wert nennt, gilt dessen Wert.
| Angabe | Wert und die Teilenummern mit dieser Angabe |
|---|---|
| Einbauposition |
|
- AISIN
- OPS-701Einbaubedingungen:
- FEBI
- 40530Einbauposition: frontEinbaubedingungen:
- MAGNETI MARELLI
- 351516000012
- VAICO
- V40-1148
- VEMA
- 924042V
Fahrzeugzuordnung
Motorcode und Bauzeitraum entscheiden über die Passung. Modellname und Baujahr allein reichen nicht.
7 Fahrzeuge in 4 Modellreihen, abgeleitet
Aftermarket-Teile, die 1018 83 nennen, passen laut ihren Lieferantenkatalogen zu diesen Fahrzeugen. Das beweist nicht, dass 1018 83 selbst zu jedem passt: Prüfen Sie Motorcode, Bauzeitraum und die Einschränkungen des Lieferanten auf den Fahrzeugseiten der Modellreihe.
Citroën
Peugeot
| Modellreihe | Bauzeit | Motorcodes | HSN / TSN |
|---|---|---|---|
| Bipper2 Fahrzeuge | 10/2010 – | F13DTE5 (FHZ), F13DTE6 (FHY) |
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| Bipper Tepee2 Fahrzeuge | 10/2010 – | F13DTE5 (FHZ), F13DTE6 (FHY) |
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